In Nederland wordt er door de ANWB op dit moment onderzoek gedaan naar drones. Doel is om ze in te zetten voor medisch transport.

Wellicht denk je bij drones meteen aan wapens en oorlogen, maar dat is niet altijd het geval. Sterker nog, ze kunnen ook op positieve manieren worden ingezet. Denk bijvoorbeeld aan spectaculaire beelden tijdens sportwedstrijden, maar nog belangrijker: in de medische zorg.

Om dat laatste echt mogelijk te maken in Nederland, doet de ANWB onderzoek naar de inzetbaarheid daarvan. De eerste tests zijn positief.

Zijn medische drones een toevoeging?

De ANWB voert dit onderzoek uit samen met de Oostenrijkse en Zwitserse zusterorganisaties ÖAMTC en TCS. In die landen werden de drones ingezet in drie verschillende gebieden: de bossen van Oostenrijk, tussen twee Zwitserse ziekenhuizen, en in Nederland in een testgebied in Valkenburg.

Het bijzondere was dat ze allemaal werden bestuurd vanaf één plek: Den Haag. Ook de buitenlandse drones werden vanuit die locatie aangestuurd. Het doel was om de technische haalbaarheid te testen en te onderzoeken of drones daadwerkelijk levensreddend kunnen zijn.

Uit het onderzoek blijkt dat de drones aan beide criteria voldoen. Volgens de ANWB kunnen de apparaten razendsnel en efficiënt medische benodigdheden zoals bloed, medicijnen en apparatuur naar moeilijk bereikbare gebieden brengen, waardoor de reactietijd verkort wordt.

In Nederland kan je hierbij bijvoorbeeld denken aan de Waddeneilanden, maar ook op andere plekken kan het nuttig zijn. In ons land staan regelmatig files, en dan is het niet handig dat een transport lang duurt terwijl spoed vereist is om een leven te redden.

Deze drones worden gebruikt

Niet elke drone is natuurlijk geschikt voor deze taak. De ANWB maakt in hun testprogramma gebruik van de Aera 3 van Avy en de Eiger 3 van RigiTech. Dit zijn zogenaamde VTOL-drones. Deze stijgen recht omhoog op en maken eenmaal op hoogte de transitie naar een vliegtuigvlucht.

Hiervoor zijn propellers nodig die zowel recht omhoog kunnen draaien voor de verticale start, als een duwpropeller voor de horizontale vlucht. Het grote voordeel is dat er hierdoor weinig infrastructuur nodig is om een drone te laten opstijgen en landen bij ziekenhuizen. Bovendien wordt hierdoor efficiënt gebruikgemaakt van de batterij tijdens de vlucht.

Deze drones hebben een spanwijdte van 2,4 tot 2,7 meter en een kruissnelheid van ongeveer 100 kilometer per uur. De maximale snelheid ligt echter op 120 kilometer per uur. Op een volle batterij kunnen ze maximaal 100 kilometer vliegen met een maximale belading van 3 kilo.

DJI toont indrukwekkende drone (maar die is niet goedkoop)

Een goede elektrische fiets hoeft niet meer te kosten dan 3.000 euro. De ANWB heeft de beste opties voor je getest.

De ANWB test jaarlijks bijna alle elektrische fietsen die je op het wereldwijde web kunt vinden. Van de goedkoopste modellen tot de duurste krachtpatsers. Eerder schreven we al over de tien beste elektrische fietsen volgens de bekende wielrijdersbond.

Maar natuurlijk heeft lang niet iedereen het budget voor een high-end model. Daarom hebben wij onderzocht welke budgettoppers het beste uit de test kwamen. Alle fietsen in deze lijst zijn gunstig geprijsd en kosten niet meer dan 3000 euro.

Dit zijn volgens de ANWB de beste elektrische fietsen onder de 3000 euro

Wij hebben de beste elektrische fietsen onder de 3000 euro volgens de ANWB voor je op een rij gezet. Hier komen ze.

#1 Elektrische fiets: B’Twin LD 920 E (2.999 euro)

Deze elektrische fiets werd door de ANWB uitgeroepen tot ‘beste koop’. Met een score van 8,2 biedt deze fiets een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. De LD 920 E blinkt vooral uit in gebruiksgemak. Het schakelen tussen versnellingen gebeurt automatisch in de middenmotor, waardoor je altijd soepel fietst zonder het gevoel te hebben dat je te licht of te zwaar trapt.

Daarnaast is de motor bijzonder stil, wat zorgt voor een aangename en rustige rit. Een klein nadeel is de beperkte verstelbaarheid van de zitpositie.

#2 Amslod Luton E-MV-540 (2.599 euro)

Een moderne alleskunner. Zo beschrijft de ANWB deze veelzijdige elektrische fiets. Wat deze fiets bijzonder maakt, is de actieradius tot 130 kilometer, waardoor de Luton E-MV-540 geschikt is voor zowel korte als lange ritten.

De accu is stijlvol geïntegreerd in het frame, maar het uitnemen en terugplaatsen ervan is niet eenvoudig. Daarnaast had de ANWB hogere verwachtingen van de vering in de zadelpen en de voorvork. Desondanks kreeg deze e-bike een dikke 7,9.

#3 Elektrische fiets: Victoria Cysalo 11 (2.899 euro)

De Cysalo 11 is een uitstekende keuze als je op zoek bent naar een e-bike met een efficiënte accu. Met de meegeleverde 4A-lader kun je de accu binnen 2 uur tot 50 procent opladen. De elektrische fiets scoorde net als de nummer 2 een solide 7,9.

De brede banden en zichtbare lasnaden geven de fiets een robuuste uitstraling. Dankzij de optimale gewichtsverdeling is deze fiets zeer wendbaar en prettig in gebruik. Een leuk extraatje: je kunt de fiets via Bluetooth verbinden met de Bosch Flow-app, waardoor je toegang hebt tot uitgebreide fietsinformatie.

#4 Sparta c-Grid Energy (2.999 euro)

Als je met deze e-bike fietst, heb je volgens de ANWB nauwelijks het gevoel dat je elektrisch rijdt. De elektrische fiets biedt voldoende ondersteuning, waardoor hij soepel en snel rijdt, net als een gewone fiets.

Een extra handige functie is het display dat advies geeft over geschikte versnellingen. Er zijn ook wat nadelen: de fiets mist een verende zadelpen en de kabels hangen voor de koplamp. Toch gaf de ANWB de c-Grid Energy een rapportcijfer van 7,9.

#5 Granville E-Elegance (2.999 euro)

De ANWB geeft ook nieuwkomers een plek in deze lijst. Granville, een Belgisch merk dat steeds populairder wordt op de Nederlandse markt, is hier een goed voorbeeld van. De E-Elegance valt op door zijn elegante en smaakvolle uitstraling met matzwarte lak en bruine accenten.

De elektrische fiets scoort ook hoog op veiligheid; de fietsverlichting staat altijd aan en het remmen bergafwaarts voelt betrouwbaar aan. Een minpunt is echter het zadel, dat niet erg comfortabel is. De ANWB gaf de E-Elegance een welverdiende 7,8.

#6 Elektrische fiets: Tenways Ago-T (2.699 euro)

Het drukke fietsverkeer is voor de Ago-T geen probleem. Dankzij de verende voorvork en zadelpen fiets je moeiteloos overal doorheen, wat deze elektrische fiets ideaal maakt voor stadsgebruik.

De ANWB heeft weinig negatiefs te zeggen over de Ago-T. Een klein minpuntje is de geïntegreerde koplamp in het fietsframe, die niet meebeweegt in de bochten. Al met al krijgt de elektrische fiets een 7,1.

Dit zijn volgens de ANWB de 10 beste elektrische fietsen van 2024

Ieder jaar test de ANWB zichzelf de moeder om voor jou de beste elektrische fietsen op een rijtje te zetten. Wat zijn de beste modellen van 2024?

Elektrische fietsen: ze zijn er in vele vormen en maten. Vroeger alleen voor bejaarden, tegenwoordig ijzersterk voor iedereen die ook maar een beetje lui is. De keuze is reuze, maar wat zijn de beste modellen van het jaar?

Hoewel we zelf de nodige informatie verschaffen en tests doen, kunnen we de ANWB simpelweg niet bijbenen. De organisatie houdt jaarlijks de score bij en test een arsenaal aan modellen zeer uitvoerig.

Beste elektrische fietsen in 2024 (volgens de ANWB)

Wat zijn volgens de ANWB de beste elektrische fietsen in 2024? We zetten het voor je op een rijtje.

Hou er rekening mee dat de redactie van WANT onderstaande fietsen niet heeft getest. De informatie, pluspunten en minpunten zijn gebaseerd op de tests die de ANWB heeft uitgevoerd.

#10 Elektrische fietsen: Batavus Finez E-go Power Smart BES3 | 3499 euro | 7,8

Chique, dat is hoe de ANWB de Batavus Finez E-go Power Smart BES3 beschrijft. Het is een van de elektrische fietsen die niet alleen een heerlijke rijbeleving levert, maar ook nog eens het straatbeeld op positieve wijze weet te veranderen.

De standaard zit misschien wat in de weg van de pedalen, en schakelen maakt wat geluid. Maar over het algemeen weet deze champagnekleurige elektrische fiets door zijn zithouding en comfortabel zadel indruk te maken.

#9 Elektrische fietsen: Stella Tierra | 3099 euro | 7,8

De Stella Tierra is een van de betere elektrische fietsen op de markt. Het wordt geroemd om zijn krachtige en sportieve gedrag en uitstraling. De banden zijn superdik en maken geluid. Maar niet getreurd, want het stevige frame, de goede vering en de stabiliteit van de accu maken het helemaal goed.

Wat je overigens wel moet weten is dat deze e-bike voorzien is van een derailleurversnelling, waardoor hij wel wat regelmatig onderhoud vereist.

#8 Elektrische fietsen: Granville E-Elegance | 2999 euro | 7,8

Elektrische fietsen onder de 3000 euro zijn te vinden, maar zijn ze ook echt goed? Zeker, dit lijstje staat er vol mee en we trappen het af met de Granville E-Elegance. Elegant is ‘ie, want naast de matzwarte lak beschikt hij ook over stijlvolle bruine accenten.

Stijlvol is het zadel ook, maar het wordt door rijders niet als erg prettig ervaren. Een minpuntje, dus. Al kunnen we stellen dat het rijgedrag en de veiligheid, mede door de goede verlichting en remmen, tip top in orde zijn.

#7 Elektrische fietsen: Sparta c-Grid Energy | 2999 euro | 7,9

Nog zo’n elektrische fiets onder de 3000 euro. De Sparta c-Grid Energy heeft, naast een hippe naam, ook een modern uiterlijk. Het fietsen gaat ook bijzonder vlot door de uitstekende ondersteuning en er zit zelfs schakeladvies bij de e-bike inbegrepen.

Kabels hangen echter wel een beetje voor de koplamp en de ontbrekende vering in het zadelpen is een nadeel. Maar goed, voor dit geld heb je gewoon echt een uitstekende fiets te pakken.

#6 Elektrische fietsen: Amslod Luton E-MV-540 | 2599 euro | 7,9

Je hebt elektrische fietsen die net onder de 3000 euro hangen en je hebt modellen als de Amslod Luton E-MV-540. Dit model van 2599 euro is er eentje die volgens de ANWB vooral bedoeld is voor toerfietsers. Iets dat vooral te maken heeft met zijn grote actieradius, sterke middenmotor en grote accu.

Ja, die accu is overigens wel stijlvol in het frame van de fiets geplaatst. Probeer je hem eruit te halen, dan zal je echter wel merken dat dit vrij lastig te doen is. Maar goed, wint dat het van het rijgemak van dit bakbeest?

#5 Elektrische fietsen: Victoria Cysalo 11 | 2899 euro | 7,9

Elektrische fietsen zijn vaak log en niet heel wendbaar, maar de Victoria Cysalo 11 brengt daar verandering in. Dit model is licht in gewicht, heeft uitstekende actieradius en is relatief snel op te laden. Binnen twee uur is de accu voor de helft gevuld.

De lasnaden geven de fiets een toffe uitstraling, al is dat wel een duidelijk voorbeeld van smaak. De een vindt het prachtig, de ander vindt het niets. Maar bij de ANWB zijn ze fan en eerlijkheid gebiedt ons te zeggen dat wij het daar alleen maar mee eens kunnen zijn.

#4 Elektrische fietsen: Kalkhoff Endeavour 3 Move | 3499 euro | 8,1

We nemen kort afscheid van de elektrische fietsen onder de 3000 euro en gaan er een klein beetje overheen. De Kalkhoff Endeavour 3 Move is namelijk een model met een krachtige trapondersteuning en uitstekende remprestaties. De zithouding is goed en de stabiliteit valt in de smaak.

Maar het model beschikt wederom om een derailleurversnelling, wat dus ook weer voor aardig wat onderhoud kan zorgen.

#3 Elektrische fietsen: B’twin LD920E | 2999 euro | 8,2

We trappen de drie beste elektrische fietsen in 2024 af met een model onder die grens van 3000 euro. Door de ANWB wordt de B’twin LD920E benoemd als de beste koop. Hij ziet er best ruig uit en is volgens de testers ook nog eens makkelijk in gebruik. De mate van ondersteuning is aan te passen, de motor is stil en het schakelen gebeurd automatisch.

Helaas zijn er wel wat minpunten. Zo is de zitpositie niet heel erg goed af te stellen en het schakelen van de middenmotor is aardig te voelen in de pedalen.

#2 Elektrische fietsen: Giant AnyTour E+ 6 LST | 3399 euro | 8,3

De Giant AnyTour E+ 6 LST is een van de beste elektrische fietsen van het moment. Hij ziet er niet alleen bijzonder stijlvol uit, maar voelt ook natuurlijk aan. De handvatten zijn comfortabel, de vering is goed en de bediening is uiterst gebruiksvriendelijk. De stille motor en de korte oplaadtijd van de accu zijn, net als de remmen, de absolute bestsellers.

Waar de motor stil is maken de banden echter wel aardig wat geluid en de fiets kan trillen tijdens het rijden.

#1 Elektrische fietsen: CUBE Kathmandu One 750 | 3399 euro | 8,3

De nummer 1 in de lijst met de beste elektrische fietsen van 2024 is volgens de ANWB de CUBE Kathmandu One 750. Dit model beschikt over een sterke motor, derailleurversnellingen en biedt een hoop comfort. Dat laatste komt door de 55mm dikke banden, goede vering in de zadelpen en is veilig genoeg om aardig wat gewicht mee te zeulen.

Minpuntje is overigens wel dat de accu best wel zwaar is (4,1 kg) en dat de fiets zeker niet de stilste is.

Jaarlijks kiest de Belgische ANWB, de VAB, de beste speed pedelec van het jaar. Maar welke is de beste van 2024?

Net zoals we in Nederland de ANWB hebben, heeft België de VAB. Deze organisatie helpt je niet alleen als je gestrand bent met je auto, maar ook met je kapotte elektrische fiets of speed pedelec.

Het is daarom net zoals de ANWB een organisatie die je ideaal kan helpen met de keuze voor een speed pedelec. Maar wie valt er in de prijzen bij de VAB?

De beste speed pedelec volgens de Belgische ANWB

Elk jaar kiest de VAB een elektrische fiets en speed pedelec van het jaar. De grote winnaars bij de e-bikes waren Gazelle en Specialized. Bij de snellere categorie valt een ander merk in de prijzen.

De beste speed pedelec volgens de Belgische ANWB is de Riese & Müller Charger4 GT Rohloff HS. Ja, als je bij de winkel komt is dat een mond vol om uit te spreken. Deze speed pedelec weet de jury te overtuigen door zijn krachtige motor en groot rijbereik.

De particuliere testers waren volgens de VAB dan weer helemaal onder de indruk van het efficiënte versnellingsapparaat en de goede ergonomie. Het is volgens de Belgische ANWB dan ook een echte kilometervreter, waarbij je makkelijk grote afstanden aflegt. Wel heb je een flinke portemonnee voor dit model nodig, want hij kost 9.180 euro.

De Belgische ANWB koos ook een nummer twee. De Kettler Pinniato Speed wist net niet de titel te veroveren. Op zowat elk onderdeel kreeg deze speed pedelec een hoge beoordeling. Deze rappe tweewieler is volgens de jury een combinatie tussen comfort, efficiëntie en degelijkheid. De Kettler Pinniato is net wat goedkoper dan de nummer 1. Deze heb je al vanaf 7.499 euro.

Zo is er getest

De VAB laat de beste speed pedelec testen door zowel een professionele jury als de consument. De professionele jury bestaat uit fietsjournalisten en mensen uit de fietsleasesector. Zowel de professionele jury als de consument krijgt een evengrote stem in de tekst.

Zij geven de fietsen punten op verschillende aspecten, waar ook de prijs kwaliteit meespeelt. Zo komen ze net zoals bij de ANWB tot de elektrische fiets en speed pedelec per jaar.

Niet alleen de Nederlandse ANWB doet jaarlijks onderzoek naar de beste elektrische fietsen. Ook de Belgische evenknie doet dit en vertelt je nu welke de beste opties voor 2024 zijn.

In Nederland hebben we de ANWB die je komt helpen als je gestrand bent, in België is dat de VAB. Maar net zoals onze ANWB doet, biedt de VAB veel meer dan alleen pechhulp. Het test ook elektrische fietsen.

Maar welke elektrische fiets is het best volgens de Belgen? Wij zetten de favorieten van de VAB op een rij.

De beste elektrische fietsen volgens de Belgische ANWB

Net zoals de ANWB is de VAB een onafhankelijke organisatie. Ze bieden niet alleen hulp aan gestrande auto’s, maar ook met een kapotte e-bike kun je er terecht. Het is dus interessant om te zien welke elektrische fietsen zij als de beste van 2024 beschouwen.

Om de beste e-bike te kiezen, gebruikt de VAB een professionele jury bestaande uit fietsjournalisten en mensen uit de fietsleasesector. Daarnaast heeft ook de gewone consument een stem.

De VAB heeft de elektrische fietsen in twee categorieën verdeeld: Economy en Premium. Er is dus onderscheid tussen goedkope en dure e-bikes. Hierdoor zijn er dus twee e-bikes van het jaar.

De beste economy elektrische fiets van het jaar

De Specialized Turbo Vado 3.0 is bij de Belgische ANWB de favoriet. Zowel de professionele jury als de consument waardeerde deze fiets zeer hoog. Wat vooral opviel was de geruisloze motor gekoppeld aan de uiterst vlotte rijeigenschappen. Deze fiets werd overigens ook al in 2022 elektrische fiets van het jaar. Een goede keuze dus voor 2.900 euro.

In België deelt men ook een tweede plaats uit en deze is voor de Canyon Precede:ON Comfort 5. Deze e-bike heeft volgens de jury comfortabel rijgedrag, technisch kwalitatieve componenten en een mooie afwerking. Hij kost 3.049 euro.

De beste premium elektrische fiets van het jaar

Ook als je wat meer te besteden hebt voor een e-bike, helpt de Belgische ANWB je. De beste e-bike in het premium segment is de Gazelle Eclipse C380 HBM.

Op alle punten behaalde de elektrische fiets van Gazelle hoge scores, zowel bij de professionele jury als bij de consument. Volgens de Belgische ANWB vallen de knappe looks van de e-bike sterk in de smaak. Hij kost 5.999 euro.

Op de tweede plaats is een voor ons misschien minder bekende elektrische fiets gekozen: de Mondraker Prime RX G4. Deze heeft indrukwekkende looks, een sportief design, soepele motor, dynamisch stuurgedrag en een laag gewicht volgens de Belgische jury. Met die e-bike sla je dus ook echt geen modderfiguur. Deze is overigens wel iets goedkoper dan de Gazelle, want je betaalt voor dit model 4.199 euro.

Ook dit jaar heeft de ANWB een e-biketest uitgevoerd. Deze elektrische fiets mag zich de winnaar noemen.

De ANWB is wereldberoemd in Nederland en heeft daarom een bijzonder invloedrijke mening als het gaat om elektrische fietsen. Die mening is natuurlijk niet op niks gebaseerd, maar op grondig onderzoek in zowel het lab als de praktijk. De organisatie vergelijkt alle resultaten in een jaarlijkse e-biketest.

De testresultaten zijn inmiddels bekend en ANWB heeft een nieuw model bekroond tot de winnaar van 2024. Wij laten je natuurlijk weten welk model dat precies is.

De beste elektrische fiets van 2024 volgens ANWB

De ANWB test jaarlijks de bekendste elektrische fietsen om voor eens en voor altijd uit te sluiten welke de absolute topper is. Dat doet de organisatie op verschillende niveaus. Zo wordt de elektrische ondersteuning zowel in het lab als in de praktijk getest. Bijvoorbeeld door de actieradius te meten en te fietsen op uitdagende parcours.

Bovendien wordt het remmen intensief getest op zowel een rolbank als op de weg door noodstops in te lassen. Ook andere functies van e-bikes worden nauwekeurig gemeten, waaronder de stabiliteit, de banden en verlichting. Even een disclaimer: ANWB voert alle tests onafhankelijk uit, zonder enige invloed van fabrikanten.

In 2024 stak de Cube Kathmandu One 750 met vlag en wimpel boven alle andere e-bikes uit. De elektrische fiets is ideaal als je een snelheidsduivel bent. Door de krachtige motor en derrailleurversnellingen vliegt het voertuig rap over de weg.

De Cube kwam als veiligste en meest stabiele e-bike naar voren, vooral bij zware belading. De fiets heeft een lage instap, dikke banden en een stevig frame. Hoewel hij zwaarder is dan andere fietsen, wordt hij daardoor als extra stabiel ervaren.

Twee minpuntjes: de Bosch-accu, die 4,1 kilogram weegt, heeft geen handvat waardoor je hem niet makkelijk kunt uitnemen. En de elektrische fiets is niet de stilste. Al met al is de Cube Kathmandu One 750 goed voor een cijfer van 8,3. Een ruime voldoende dus.

Andere noemenswaardige modellen

Past deze elektrische fiets nou net niet goed bij jouw wensen, wees dan niet getreurd. Want ANWB heeft meer dan genoeg andere e-bikes voor je uitgeprobeerd. Onderstaande modellen vielen ook in de smaak:

• Giant AnyTour E+ 6 LST (eindcijfer 8,3)
• B’Twin LD 920 E (eindcijfer 8,2)
• Kalkhoff Endeavour 3 Move (eindcijfer 8,1)
• Amslod Luton E-MV-540 (eindcijfer 7,9)
• Victoria Cysalo 11 (eindcijfer 7,9)

Als het aan ANWB ligt, zijn ook deze modellen het proberen waard. De organisatie doet elk jaar een e-biketest. In onderstaand artikel ontdek je wat de beste modellen waren in 2023:

Dit zijn volgens de ANWB de 10 beste elektrische fietsen in 2023

Klaar om over te stappen op een elektrische auto? Volgens de ANWB zijn deze modellen het proberen meer dan waard.

Ben je op zoek naar een goede elektrische auto, dan moet je bij de ANWB zijn. De organisatie zoekt alle catalogussen voor je uit en vergelijkt verschillende modellen, zodat je het niet zelf hoeft te doen.

Recent publiceerde de ANWB een lijst met de beste elektrische auto’s, op basis van verschillende kenmerken. Zo vind je makkelijk en snel de ideale EV voor jou. We nemen elke categorie even met je door.

De elektrische auto’s die volgens de ANWB het snelst kunnen opladen

Het eerste punt heeft te maken met hoe snel een EV kan opladen. Want een elektrische auto die in hoog tempo kan laden, is toch wel heel fijn. Vooral als je veel in een EV rijdt. Let er wel op dat je je EV nooit tot honderd procent oplaadt, maar in plaats daarvan bij 80 procent stopt. Zo voorkom je dat de batterij niet te heet wordt, waardoor hij minder snel verslijt.

Onderstaande modellen zijn volgens de ANWB de beste in deze categorie. Bereid je maar alvast voor, want de laadtijden tot 90 procent zijn extreem snel. Je kunt amper een boterham smeren en opeten in deze tijd.

1. Hyundai Ioniq 6 – 53 kWh / 111 kW – 7,2 minuten (accucapaciteit/vermogen)
2. Hyundai Ioniq 5 – 58 kWh / 125 kW – 7,8 minuten
3. Porsche Taycan Sport Turismo – 71 kWh / 390 kW 4WD – 12,6 minuten
4. Tesla Model 3 – 76 kWh / 377 kW – 14,4 minuten
5. Tesla Model Y – 75 kWh / 258 kW – 14,4 minuten

Let op: de gegevens zijn gebaseerd op het maximale snellaadvermogen van de auto volgens fabrieksopgave. Dat betekent dat de elektrische auto’s alleen op deze snelheden laden aan een snellaadpaal. Houd er ook rekening mee dat niet alle laadpalen het maximum altijd kunnen leveren. Dus de laadtijd kan in de praktijk soms tegenvallen.

De EV’s met de grootste actieradius

Dit is de nummer één reden waarom potentiële kopers niet durven te beginnen met elektrisch rijden. Veel bestuurders zijn bang dat ze onderweg stranden met een lege accu. En dat is natuurlijk het laatste wat je wilt.

Eigenlijk hoef je daar al lang niet meer bang voor te zijn. Elektrische auto’s worden steeds geavanceerder en daarbij vind je steeds meer openbare laadpalen in Nederland. ANWB zocht voor je op welke modellen de kampioenen zijn in deze categorie.

1. Lucid Air – 883 kilometer
2. Mercedes-Benz EQS – 762 kilometer
3. Mercedes-Benz EQE – 671 kilometer
4. Polestar 2 – 635 kilometer
5. Tesla Model S – 634 kilometer

Deze elektrische auto’s zijn het goedkoopst

Een elektrische auto die vliegensvlug kan opladen, of een EV met een enorme actieradius, is heerlijk. Echter, als je een beetje realistisch bent, betaal je er wel de hoofdprijs voor.

Je kunt deze luxe gelukkig ook inruilen voor elektrische auto’s die betaalbaar zijn. Ze hebben wel minder toffe snufjes, maar rijden nog steeds prima voor een zachtere prijs. Als je het aan de ANWB vraagt, dan moet je bij onderstaande modellen zijn:

1. Dacia Spring Electric27 – € 20.710 (actieradius 230 km)
2. Renault Twingo – € 23.120 (actieradius 190 km)
3. Smart ForTwo EQ – € 24.926 (actieradius 132 km)
4. Fiat 500e Berlina – € 27.990 (actieradius 190 km)
5. BYD Dolphin – € 29.025 (actieradius 340 km)

Beginnersfouten

Naast te veel snelladen zijn er nog genoeg andere fouten die je als beginnend EV-bestuurder kunt maken. En dat is helemaal niet gek, want een elektrische auto heeft andere maniertjes dan een benzinebak. Daar moet je gewoon even aan wennen.

Het kan enorm helpen om je goed te laten informeren over het gebruik van een elektrische auto, zodat je precies weet wat je wel en niet moet doen. Daarom hebben wij de meest gemaakte fouten van EV-bestuurders voor je op een rij gezet. Op die manier kun je goed leren van andermans fouten. Je vindt ze allemaal in onderstaand artikel:

De meest voorkomende fouten die elektrische auto-eigenaren maken

Een auto leasen is heel normaal. Tegenwoordig is dat ook mogelijk voor een elektrische fiets. Maar is dit de ideale optie voor jou? De ANWB geeft je een aantal goede tips.

Veel mensen leasen tegenwoordig een auto in plaats van er een te kopen. Waar het eerst vooral om werk ging, is nu ook private lease ontzettend populair. Dat is niet alleen mogelijk met auto’s, want het is ook heel simpel om dit te doen met een elektrische fiets. De ANWB geeft tips over waar je op moet letten.

Voor- en nadelen van het leasen van een elektrische fiets volgens ANWB

Bij het leasen van een elektrische fiets is het zowel mogelijk om dit privé als zakelijk te doen. Wij nemen de opties met je door.

Zakelijk leasen van een elektrische fiets

Als je naar je werk wilt met een elektrische fiets, is het mogelijk om deze zakelijk te leasen. Het is hiermee een mooi alternatief voor de auto of het openbaar vervoer als je niet ver van je werk woont. Toch is er een nadeel: niet elke werkgever biedt het aan volgens de ANWB.

Via het Fietsplan 2020 is het mogelijk om bij je werkgever een elektrische fiets te leasen. Je betaalt hiervoor een vast bedrag per maand. Het grote voordeel is dat je hierdoor niet tegen de hoge aanschafprijs van een e-bike aanhikt.

Het grote voordeel volgens de ANWB is dat je vanwege het leasen geen reparatie- en onderhoudskosten hoeft te betalen. Daarnaast is de fiets ook verzekerd.

Toch zijn er ook nadelen, want je moet, net zoals bij een auto, bijtelling betalen. Daarnaast verlies je ook de reiskostenvergoeding die je normaal gesproken van je werkgever krijgt.

Gelukkig heeft de Fietsersbond een tool ontwikkeld waardoor jij erachter komt of zakelijk leasen desondanks toch gunstig is. Wel is een elektrische leasefiets met een leaseauto te combineren.

Privé leasen volgens de ANWB

Je kunt ook een elektrische fiets leasen zonder dat je dat via je werkgever doet. Dit noemen we privé leasen. Hiervoor betaal je ook een vast bedrag per maand en zitten de reparatie- en onderhoudskosten er bij in.

Daarnaast ben je ook verzekerd van pechhulp onderweg en diefstal. Ook hoef je niet bang te zijn dat je mogelijk een accu moet vernieuwen. Na de contracttermijn kun je vervolgens weer een nieuw exemplaar leasen. De waarde van een e-bike gaat volgens de ANWB snel omlaag omdat er in razend tempo nieuwe modellen uitkomen met verbeteringen. Verzekeraars zouden zo’n 12,5 procent per jaar van de aankoopwaarde afschrijven.

Net zoals bij zakelijk leasen heeft ook privé leasen nadelen volgens de ANWB. De elektrische fiets is geen eigendom van jou, dus moet deze na afloop van het leasecontract worden ingeleverd, tenzij je deze wellicht kunt overkopen van het bedrijf.

Bovendien zullen je vaste maandlasten hoger liggen. Vooral als je langer met een elektrische fiets wilt doen dan een paar jaar, aangezien dan de afschrijvingskosten lager worden. Daarnaast vallen sommige reparaties van een fiets gewoon onder de garantie.

Welke wordt het?

Wil je dus een elektrische fiets leasen, dan heeft dit zowel voor- als nadelen. Je doet er volgens de organisatie dan ook goed aan om voor jezelf een berekening te maken met de mogelijke kosten die je maakt.

Als je bijvoorbeeld meer per maand rijdt, heb je wellicht meer onderhoud nodig en een grotere kans dat er iets kapot gaat. Wil je gewoon een investering doen voor de lange termijn en de fiets ook meer dan een paar jaar gebruiken, dan ben je juist weer veel voordeliger uit met kopen. Het ligt dus ook echt aan je plannen.

Na VanMoof verdwijnt er weer een Nederlands merk van elektrische fietsen

In deze tijden is het heel fijn als je wat geld kunt besparen. Ook op een elektrische auto kun je wat centen winnen. Als je namelijk het stroomverlies van je EV zo laag mogelijk maakt, heb je minder energie nodig. En minder energie betekent weer minder uitgaven.

Onze vrienden van ANWB deden onderzoek hiernaar, in samenwerking met hun Duitse compagnon ADAC. Tijdens het onderzoek vergeleken de bedrijven twee thuislaadmethodes met elkaar: het reguliere stopcontact met 2,3 kW en een specifiek voor de elektrische auto aangelegd laadpunt van 11 kW. De resultaten lieten zien dat je met een dure elektrische auto op lange termijn goedkoper uit bent.

Stroomverlies tijdens het laden van je EV

Uit het onderzoek bleek dat hoe langzamer je jouw elektrische auto laadt, hoe meer stroom er verloren gaat aan andere zaken dan de actieradius. Bij beide thuislaatmethodes werkt dit net even anders. In het eerste geval, met het reguliere stopcontact verlies je 12,7 tot 24,2 procent. De tweede variant laadt iets sneller, waardoor je verlies iets kleiner is. Dan kun je rekenen op 6,3 tot 9,7 procent verlies. Houd er natuurlijk wel altijd rekening mee dat de exacte getallen altijd verschillend zijn per model.

Zo’n afname heeft nogal wat oorzaken. Allereerst de bekabeling van de oplader. Oud kabelwerk naar bestaande stopcontacten vreet stroom: dat kan tot wel 4 procent verlies leiden. Heb je een moderner laadpunt, dan heb je geluk. Het verlies is dan maar minder dan 1 procent. Het grootste verlies vindt plaats in de elektrische auto zelf. Tijdens het laden zijn namelijk verschillende systemen actief. Bijvoorbeeld om de wisselstroom uit je huis om te zetten in gelijkstroom.

Daarnaast heeft een elektrische auto managementsystemen die de binnenkomende stroom verdelen over de accucellen. Afhankelijk van het merk, model en temperatuur van de accu kan de batterij afkoelen of opwarmen. Hoe efficiënter dit systeem werkt, hoe lager het stroomverlies uiteindelijk is.

Waarom je voordeliger uit bent met een dure elektrische auto

Met een zo laag mogelijk stroomverlies, bespaar je een hoop geld. Is de stroomafname in jouw elektrische auto namelijk heel hoog, dan heeft het voertuig meer energie nodig om op te laden. In een duurder model is de bedrading en interne stroomregulering beter geregeld dan in een EV met een lage prijs. Hierdoor verlies je minder energie en is de batterij sneller volledig opgeladen.

Elektrische auto kopen? Deze 5 dingen moet je eerst weten!

We snappen heel goed dat je hier in deze tijden niet het budget voor hebt. Maar gelukkig kun je ook zelf wat aan het laadvermogen van jouw elektrische auto doen. ANWB raadt bijvoorbeeld aan om thuis vooral te laden via een laadpunt met 11 kW. Daarnaast is het verstandig om het normale stopcontact alleen te gebruiken als andere opties niet mogelijk zijn. Is het koud buiten, laadt je elektrische auto dan meteen na een rit op. De motor is dan al op temperatuur, waardoor de accu niet eerst hoe te worden opgewarmd.

De zomer komt eraan en de elektrische fietsen vliegen over de (digitale) toonbank. Misschien wil je er zelf ook wel eentje aanschaffen, maar welke moet het worden? Er is zoveel keuze dat je door de bomen het bos niet meer ziet. Gelukkig kun je altijd nog terecht bij de ANWB voor advies, want zij hebben de beste e-bikes voor je op een rij gezet.

De ANWB is met vijftien fietsen aan de slag gegaan en heeft ze allemaal zeer uitvoerig getest. Uiteindelijk zat de top drie dicht op elkaar, maar was er toch een duidelijke winnaar. Met een 8,7 kwam de Kalkhoff Endeavour 3.B Move als beste uit de test. Het zilver is er voor de CUBE Touring Hybrid One 500 en het brons gaat naar de Victoria E-Trekking 6.5 Wave. Deze elektrische fietsen scoorden respectievelijk een 8,5 en een 8,3.

De beste elektrische fiets volgens de ANWB

De verschillen zijn dus minimaal. Toch werd de Kalkhoff Endeavour 3.B uitgeroepen tot de beste elektrische fiets. Maar wat maakt deze e-bike dan zo goed? Volgens het juryrapport is dat vooral omdat hij all-round goed scoort. De ondersteuning is krachtig, de remmen zijn meer dan goed op orde en ook de uitstekende stabiliteit is een groot pluspunt. Verder wordt door de ANWB ook de prettige derailleurversnelling van deze 2.699 euro kostende e-bike nog genoemd.

Helaas is er ook nog wel wat aan te merken. Het grootste minpunt van deze elektrische fiets is volgens de ANWB de ketting. Deze is open en daardoor onderhoud eisend. Het is geen groot minpunt, maar volgens de jury is deze e-bike daardoor niet de allerbeste jaarrondfiets. Een klein smetje op een verder zeer positief rapport. Een 8,7 is een cijfer waar je mee kan thuiskomen, vooral als niemand in de klas het beter doet.

De voordelige keuze

Naast de lofzanger voor de winnaar, wil de ANWB ook nog even wat kwijt over de nummer vier. Op deze plek vinden we de Vyber Ride E1 Special Edition. Een nieuwkomer die is uitgeroepen tot de ‘voordelige keuze’. Deze elektrische fiets uit Twente kost namelijk 1.999 euro. Dat is nog steeds een hoop geld, maar wel 700 euro minder dan de Kalkhoff Endeavour 3.B.

Elektrische fiets kopen? Zo kies jij het juiste model voor jezelf

De ANWB is zeer te spreken over de nieuwkomer. Vooral de krachtige motor, prima actieradius, fijne rijeigenschappen en een slimme app zorgen ervoor dat hij een 8,1 scoort. Helaas laat hij door het wat slappe frame punten liggen op het gebied van stabiliteit. Jammer, maar je krijgt nog steeds heel veel elektrische fiets voor je geld.

De beste e-bike volgens de Consumentenbond

Ben je er nog niet uit? Bekijk dan hier de complete elektrische fiets test van de ANWB. Mocht je daarna nog steeds twijfelen over welke e-bike je in huis moet halen, bekijk dan hier welke elektrische fiets volgens de Consumentenbond het allerbeste is. Spoiler: het is niet de Kalkhoff Endeavour 3.B.