volkswagen - WANT Hét online lifestylemagazine over innovatie Fri, 06 Sep 2024 05:47:17 +0000 nl-NL hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.6.2 https://www.want.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-2023-want-favicon-final-def-def-def-def-32x32.png volkswagen - WANT 32 32 Van Mustang tot McLaren: deze automerken hebben elektrische fietsen https://www.want.nl/deze-automerken-hebben-elektrische-fiets/ Fri, 06 Sep 2024 05:47:16 +0000 https://www.want.nl/?p=512284 Van Mustang tot McLaren: deze automerken hebben elektrische fietsen

Automerken willen graag mee snoepen aan het succes van de elektrische fiets. Daarom hebben veel een eigen e-bike. Dit zijn de beste!]]>
Van Mustang tot McLaren: deze automerken hebben elektrische fietsen

Autofabrikanten willen maar al te graag mee snoepen aan het succes van de elektrische fiets. Deze merken hebben al een eigen e-bike.

De elektrische fiets begint de markt echt te veroveren, en veel automerken springen in op deze trend door hun eigen e-bikes te ontwikkelen. Maar leveren ze ook echt kwaliteit?

Zeker weten! Veel automerken gebruiken hun expertise in motoren om geweldige elektrische fietsen te bouwen. Wij hebben de beste modellen voor je op een rijtje gezet.

Deze automerken hebben een elektrische fiets

Waarom alleen auto’s maken als je jezelf ook kunt uitdagen met elektrische fietsen? Dat dachten de onderstaande merken ook. Deze bekende automerken doken in de wereld van e-bikes.

#1 Ford

Enkele weken geleden werd bekend dat Ford elektrische fietsen heeft gelanceerd die geïnspireerd zijn op hun iconische modellen: de Mustang en de Bronco. Ford werkt hiervoor samen met e-bikemaker N+.

De Bronco e-bike is ontworpen voor off-roadgebruik, met dikke banden, een krachtige 750W-motor, dubbele vering en een actieradius van ongeveer 100 kilometer. De Mustang e-bike biedt vergelijkbare prestaties maar met een sportiever uiterlijk en gladde banden.

Op dit moment zijn de e-bikes alleen verkrijgbaar bij Amerikaanse Ford-dealers; er zijn nog geen plannen om ze naar Europa te brengen.

Van Mustang tot McLaren: deze automerken hebben elektrische fietsen
Ford Mustang e-bike (Afbeelding: Ford Bikes)

#2 De elektrische fietsen van McLaren

McLaren ken je vooral van krachtige en sportieve auto’s. Maar op het gebied van elektrische fietsen kan het bedrijf ook een hele hoop. McLaren komt met de Extreme en Sport e-bikes, die zijn ontworpen door hetzelfde team dat ook hun elektrische supercars maakt.

De nieuwe e-bikes van McLaren zijn ontworpen met een carbonfiber frame voor maximale lichtheid en snelheid, vergelijkbaar met hun auto’s. Ze zijn beschikbaar in twee motoropties: 250W en 600W. De elektrische fietsen hebben een digitaal scherm in het stuur, vergelijkbaar met het display van een McLaren auto, waar je snelheid, accustatus en afstand kunt aflezen.

De e-bikes zijn behoorlijk prijzig. De Sport 250 kost 8400 euro en de Extreme 250 is 11.150 euro. De 600W-versies zijn alleen in de VS te koop en kosten tussen de 8.950 en 11.950 dollar.

Van Mustang tot McLaren: deze automerken hebben elektrische fietsen
McLaren Extreme 250 (Afbeelding: McLaren)

#3 Skoda

Voordat Skoda de Skoda werd die we allemaal kennen was het een fiets- en motorfabrikant. Het bedrijf had toen de naam Laurin & Klement. In 2019 keerde Skoda terug naar haar roots om een moderne Klement-fiets te ontwikkelen.

De elektrische fiets heeft een 4 kW achternaafmotor en een topsnelheid van 45 kilometer per uur. Daarnaast beschikt de Klement over een aluminium frame, een enkelzijdige achterbrug en vaste pedalen. Daardoor kan de e-bike dezelfde snelheden bereiken als een brommer.

Extra functies zoals LED-koplampen, een smartphonehouder en supersnel contact met hulpdiensten, zijn typisch Skoda. Deze e-bike is helaas nog niet op de markt. Maar wij kunnen niet wachten!

Elektrische fiets Skoda
Skoda Klement (Afbeelding: Skoda)

#4 De elektrische fiets van Peugeot

Peugeot heeft inmiddels al verschillende elektrische fietsen op de markt die variëren in kwaliteit. Maar wat ons betreft, is de eC01 echt de moeite waard om eens te proberen. Uitgerust met een Bosch Performance CX-motor, met een 500Wh Powertube-batterij, is de Peugeot eC01 bijna net zo krachtig als een auto.

De elektrische fiets beschikt over een actieradius van bijna 120 kilometer en kan zowel de stad als het platteland aanpakken. De 57 mm-banden blijven naar verluidt vrij van bestrating, kuilen en grind. Ze zijn uitgerust om een heel jaar mee te gaan.

Peugeot eC01
Peugeot eC01 (Afbeelding: Peugeot)

#5 Volkswagen

Volkswagen is een belangrijke speler in de wereld van e-bikes. In 2019 introduceerde het de Cargo e-Bike, uitgerust met een 250W elektromotor en een 500Wh batterij die het voorwiel aandrijft.

Deze elektrische fiets heeft een grote bak aan de voorkant voor het vervoeren van goederen en kan tot 99 kilometer rijden op een volle batterij. Door de grote bak is de maximumsnelheid echter beperkt tot minder dan 25 kilometer per uur.

Volkswagen Cargo e-bike
Volkswagen Cargo e-bike (Afbeelding: Electrive)

#6 Rimac

Rimac is beroemd om de productie van de razendsnelle Rimac Nevera, een van de snelste elektrische auto’s ter wereld. Greyp, het zustermerk van Rimac, richt zich op elektrische tweewielers en gebruikt Rimac’s elektronische systemen in hun Greyp G6.

Deze elektrische mountainbike is perfect voor fervente mountainbikers en komt met een app waarmee je je rit kunt volgen, foto’s kunt maken en de locatie van je fiets kunt opsporen. Dit laatste is handig, gezien de prijs vanaf 4.500 euro.

Wat zijn Lavoie’s plannen met de elektrische fietsen van VanMoof?

]]>
Volkswagen laat je binnenkort gamen in je elektrische auto https://www.want.nl/volkswagen-elektrische-auto-gamen/ Mon, 26 Aug 2024 13:03:00 +0000 https://www.want.nl/?p=512055 Volkswagen laat je binnenkort gamen in je elektrische auto

Heb je een Volkswagen? Dan is het binnenkort mogelijk om te gamen in je elektrische auto terwijl je 'm oplaadt.]]>
Volkswagen laat je binnenkort gamen in je elektrische auto

Heb je een Volkswagen? Dan is het binnenkort mogelijk om te gamen in je elektrische auto terwijl je 'm oplaadt.

Het opladen van je elektrische auto kan behoorlijk wat tijd in beslag nemen. Vooral als je onderweg bent, kan dat vrij frustrerend zijn en leidt het vaak tot verveling. Gelukkig heeft Volkswagen nu een oplossing gevonden.

Het Duitse merk laat je binnenkort gamen terwijl je je elektrische auto aan het opladen bent. Daarmee volgt het bedrijf de voetsporen van Tesla, waar dit al mogelijk is.

Gamen in je elektrische auto van Volkswagen

Volkswagen heeft inmiddels een hele vloot aan elektrische auto’s met zijn ID-lijn. In de ID.3, ID.4, ID.5 en ID.7 kun je binnenkort gaan gamen na een update. Daarnaast moet het straks ook mogelijk zijn om te spelen in de nieuwe Passat, Tiguan, Golf en Golf Estate.

De nieuwe functie krijgt de naam AirConsole. Dit is een speciale app die op je Volkswagen Active-scherm zal verschijnen. Wanneer je deze activeert, verschijnt er een QR-code die je moet scannen met je smartphone. Vervolgens kun je deze gebruiken als controller. Zelfs passagiers die op de achterbank zitten, kunnen meespelen met de multiplayergames.

Volkswagen laat je binnenkort gamen in je elektrische auto
Een spelletje doen. (Afbeelding: Volkswagen)

En de rijveiligheid dan, vraag je je misschien af? Daar hoef je je geen zorgen over te maken, want je kunt alleen gamen als je Volkswagen geparkeerd staat. Daarmee is het een ideaal tijdverdrijf wanneer je onderweg je elektrische auto moet opladen.

Gamen bij andere merken

Met de nieuwe functie volgt Volkswagen BMW, dat al AirConsole heeft ingebouwd in een aantal van zijn modellen. Tesla ging zelfs nog een stapje verder: daar was het mogelijk om via Steam games te spelen in je elektrische auto. Helaas besloot Tesla eerder dit jaar deze functie niet langer te ondersteunen.

Hoewel het via AirConsole voornamelijk om simpele games gaat, kijken we in de toekomst vooral uit naar de samenwerking tussen Honda en Sony. In die auto’s moet het ook mogelijk worden om PS5-games te spelen. Tijdens de presentatie van het model op CES dit jaar werd de auto zelfs bestuurd met een PlayStation 5-controller. Dit was echter een demonstratie, en het lijkt er niet op dat dit ook in de consumentenversie mogelijk zal zijn.

Waarom Volkswagen alweer af wil van touchscreens in elektrische auto’s

]]>
AI toont aan hoe die geannuleerde Apple Car eruit had kunnen zien https://www.want.nl/elektrische-auto-apple-car-design-volgens-ai/ Thu, 07 Mar 2024 13:49:00 +0000 https://www.want.nl/?p=500918 De gecandelde Apple Car zag er volgens AI zo uit

Afgelopen week ging er definitief een streep door de Apple Car. Hoewel Apple zelf de kaarten op de borst houdt geeft AI ons een ontwerp.]]>
De gecandelde Apple Car zag er volgens AI zo uit

De afgelopen jaren was het niet de vraag of, maar wanneer de Apple Car uit zou komen. We zaten er allemaal naast, want we gaan hem nooit zien, of toch wel?

Afgelopen week kwam Bloomberg een rapport onder ogen waarin stond dat de Apple Car definitief is geannuleerd. Apple investeerde een miljard dollar per jaar in het project, maar het bleek uiteindelijk niet goed genoeg om ermee door te gaan.

Apple heeft dus de stekker uit het elektrische auto-project getrokken. Toch ben je, net zoals ik, waarschijnlijk nieuwsgierig hoe de Apple Car eruit zou hebben gezien. Het bedrijf zelf houdt die informatie voor zichzelf, maar gelukkig heeft AI wel een idee hoe de futuristische vierwieler van het bedrijf eruit zou hebben gezien.

De Apple Car: een ambitieus plan dat nooit werkelijkheid wordt

Dankzij Bloomberg weten we behoorlijk wat details over de geannuleerde elektrische auto van Apple. Op een gegeven moment overwoog Apple zelfs een microbus zonder pedalen en stuur, maar met voldoende beenruimte. De bekende Apple-designer John Ive dacht dan weer aan een interieur van roestvrij staal, hout en witte bekleding. Opvallend genoeg dacht hij niet aan titanium.

Wat betreft de uitvoering van de Apple Car, het bedrijf wilde samenwerken met verschillende autofabrikanten aan de Apple Car. Sterker nog, het bedrijf overwoog zelfs om Tesla over te nemen. Ook Mercedes werd bijvoorbeeld gezien als een potentiële partner, maar de twee partijen konden het niet eens worden.

(Afbeelding: Dall E)

Dit vindt AI ervan

Op basis van de uitgelekte details hebben wij aan DALL·E, het AI-fotoprogramma van ChatGPT-maker OpenAI, gevraagd hoe volgens die gegevens de Apple Car er precies uit zou komen te zien. Het programma heeft twee opvallende modellen gegenereerd en stiekem zien we ze nog steeds wel zitten.

Eigenlijk is het vooral een hypermoderne versie van de ouderwetse Volkswagenbus. Maar gezien alle problemen rondom de Apple Car, kunnen we het maken van deze busjes misschien maar beter aan Volkswagen overlaten.

]]>
De snelle hap | Sonos’ nieuwe subwoofer en Samsung laat je foldables zelf repareren https://www.want.nl/snelle-hap-sonos-samsung-apple-volkswagen/ Wed, 20 Dec 2023 10:00:38 +0000 https://www.want.nl/?p=496037 Samsung Galaxy Z Flip5 en Z Fold5: het probleem keer terug

Sonos komt met een nieuwe subwoofer, Volkswagen gaat Tesla achterna en Samsung foldables nu zelf te repareren. Dit is de snelle hap]]>
Samsung Galaxy Z Flip5 en Z Fold5: het probleem keer terug

Sonos komt met een nieuwe subwoofer en je kunt nu zelf je Samsung Galaxy Z Flip 5 of Fold 5 repareren. Ondertussen gaat de strijd tussen Apple en Beeper door om iMessage. Dit is De Snelle Hap van woensdag 21 december 2023.

Welkom bij De Snelle Hap, onze rubriek waarin we dinsdag- tot en met vrijdagochtend het nieuws van de afgelopen nacht voor je op een rij zetten. Zo ben je snel op de hoogte van alles rondom technologie en popcultuur.

We vertellen je in deze editie over het repareren van je Samsung Galaxy Z Fold 5, nemen je mee in de strijd tussen Apple en Beeper en laten je zien dat Volkswagen Tesla achterna gaat.

Deze Samsung-smartphones kun je nu zelf repareren

Samsung heeft het zelfreparatieprogramma uitgebreid met de Samsung Galaxy Z Fold 5, Z Flip 5 en S23. Dat betekent dat je onderdelen van de telefoons zelf kunt kopen. Deze service is nu uitgebreid tot 30 landen in Europa.

Het is niets nieuws dat je apparaten van Samsung zelf kunt repareren. Het heeft al reparatieprogramma’s voor oudere modellen. Sterker nog, zelfs laptops en tablets kun je ermee repareren.

Toch is er iets bijzonders. Voor het eerst heeft Samsung twee foldables toegevoegd. Eerder was dat nog niet mogelijk volgens het bedrijf, omdat de reparatie te complex zou zijn.

Samsung Galaxy Z Fold5 en Flip5 doen deze 5 dingen nieuw
De nieuwe Flip. (Afbeelding: Samsung)

HP bouwt ‘s werelds ‘lichtste’ gaming laptop

Hoewel nog veel gamers een grote game-pc prefereren om hun spellen te spelen, wint de gaming laptop steeds meer terrein. Logisch, want ze hebben steeds betere specs en zijn ook comfortabeler om op te gamen omdat je ze overal mee naartoe kunt nemen.

Toch is er een nadeel: het gewicht. Omdat een gaming laptop goed moet presteren, heeft het betere hardware nodig, en deze is vaak zwaarder dan gewoon. HP lijkt nu een oplossing te hebben gevonden met de Omen Transcend 14-inch laptop.

De laptop weegt zo’n 1,6 kilo en is maar 18 mm dik. Onder de motorkap zit een Intel Core Ultra 9 185H-processor met 16 cores. Deze haalt een maximum van 5,1 GHz. Over de videokaart hoef je zeker ook niet te klagen, dat is een Nvidia GeForce RTX. De maximale opslag is 2 TB.

Sonos laat eerste teaser zien van nieuwe subwoofer

Sonos is in 2023 begonnen aan een flinke vernieuwing van zijn gadgets. Zo zagen de Era 100 en Era 300 voor het eerst het levenslicht en kwam er een nieuwe versie van de Move. Ook 2024 lijkt een mooi jaar te worden voor het bedrijf, want er komen compleet nieuwe producten aan.

Maar ook een oude bekende krijgt een nieuw jasje. Het bedrijf teaset via Instagram nu een vernieuwde subwoofer, om precies te zijn lijkt het te gaan om de Sub Mini. Veel meer informatie laat het bedrijf helaas niet los.

Het is dus nog onbekend hoe duur het apparaat wordt en wanneer we het mogen verwachten.

https://www.instagram.com/reel/C1C2ngyP1yO/?utm_source=ig_web_copy_link

Volkswagen, Audi en Porsche stappen over op Tesla-stekker

Gisteren vertelden we je al over de Volkswagen ID.2 All en door de berichten van vandaag weten we in ieder geval dat die het Tesla plug-in systeem krijgt. Het moederbedrijf Volkswagen Group is een van de laatsten die overstapt naar het systeem.

Het grote voordeel hieraan is dat je straks niet meer hoeft te zoeken of een laadstation wel geschikt is voor je Volkswagen, Audi of Porsche. Deze merken vallen namelijk allemaal onder de paraplu van het moederbedrijf.

Door die verandering is het straks ook mogelijk om op te laden bij een Tesla Supercharger. Stellantis, het moederbedrijf van onder andere Opel, Citroën, Peugeot en Fiat lijkt de laatste die nog moet overstappen.

Waarom Volkswagen alweer af wil van touchscreens in elektrische auto's
Het concept van de ID.2 All (Afbeelding: Volkswagen)

Strijd Beeper en Apple om iMessage gaat verder

Hoewel Apple er alles aan doet om iMessage voor zijn eigen apparaten te houden, geeft Beeper niet op. Het bedrijf wil de berichtendienst hoe dan ook naar Android krijgen via zijn eigen Beeper Mini-app.

Op Reddit laat het bedrijf weten vandaag met een update te komen waardoor je iMessage weer met je Android-telefoon kunt ontvangen. Echter heb je daarnaast nu ook een Mac nodig. Deze kan van jezelf zijn, maar ook van een vriend bijvoorbeeld.

Als iemand je dus een bericht verstuurt via iMessage denkt de app dat het met een Mac verbindt. Volgens de makers van Beeper Mini kunnen tien tot twintig iMessage-gebruikers gebruikmaken van de registratiedata van één iMac.

Beeper iMessage FaceTime
Beeper. (Afbeelding: Beeper)

Bizar dure smart tv is draadloos en kun je overal opplakken

]]>
Waarom Volkswagen alweer af wil van touchscreens in elektrische auto’s https://www.want.nl/volkswagen-elektrische-auto-minder-touchscreens/ Tue, 19 Dec 2023 16:10:59 +0000 https://www.want.nl/?p=496010 Waarom Volkswagen alweer af wil van touchscreens in elektrische auto's

Volkswagen wil minderen met touchscreens in zijn elektrische auto's. De Duitse autobouwer heeft daarvoor een goede reden.]]>
Waarom Volkswagen alweer af wil van touchscreens in elektrische auto's

Waarschijnlijk denk je bij de elektrische auto van de toekomst aan een heel dashboard vol met schermen. Sterker nog, er zijn merken die dit al doen. Toch wil Volkswagen weer terug naar het oude en het autobedrijf heeft daar een goede reden voor.

Volkswagen is misschien niet het meest innoverende merk van de laatste jaren, maar het bedrijf werkt gestaag door aan zijn elektrische auto’s. In de Volkswagen City Studio van het merk in Copenhagen heeft het de ID. 2all-concept getoond. Een nieuwe elektrische auto, die wat betreft de autobouwer de toekomst is.

Maar toch is er iets bijzonder ouderwets aan de auto. in tegenstelling tot een vorige versie heeft de elektrische auto in Copenhagen meer fysieke knoppen. Daarnaast is de elektrische auto waarschijnlijk ook niet zo duur.

Weg met de touchscreens in elektrische auto’s van Volkswagen

Onder het touchscreen heeft Volkswagen verschillende knoppen toegevoegd, Het is volgens het bedrijf de toekomst, aangezien het heeft geluisterd naar feedback van klanten. Vooral die in Europa hebben liever een aantal fysieke knoppen dan een volledig touchscreen.

Flink wat klanten die een Volkswagen Golf Mk8 of ID.3 hadden gekocht merkten op dat ze zich te afhankelijk voelden van de touchscreens. Het bedrijf gaat zelfs zo ver door te zeggen dat het schade heeft veroorzaakt aan de loyaliteit van klanten en dus was er werk aan de winkel.

Waarom Volkswagen alweer af wil van touchscreens in elektrische auto's
Het concept van de ID.2 All (Afbeelding: Volkswagen)

Een EV voor minder dan 25.000 euro

De nieuwe Id. 2all, waarvan dit concept is, heeft dat dus niet. Wat de elektrische auto nog meer biedt is een motor van 223 pk die binnen zeven seconden van 0 tot 100 kilometer per uur kan. Op een volle batterij legt de auto tot 450 kilometer af, maar de instapversie krijgt waarschijnlijk een kleinere.

Wel zullen we nog even moeten wachten op deze elektrische auto van Volkswagen. Het bedrijf richt zich op 2025. Overigens is de prijs van wel weer interessant. Het voertuig moet minder dan 25.000 euro gaan kosten.

Een jaar later moet er ook een SUV-versie van dezelfde auto uitkomen. De prijs van dat model zijn helaas nog niet bekend.

Deze bestaande elektrische auto’s hebben binnenkort een actieradius van 1000 kilometer

]]>
Is de goedkope elektrische auto van Volkswagen en Renault te mooi om waar te zijn? https://www.want.nl/goedkope-elektrische-auto-volkswagen-renault/ Mon, 11 Dec 2023 15:36:21 +0000 https://www.want.nl/?p=495690 Is de goedkope elektrische auto van Volkswagen en Renault te mooi om waar te zijn?

Volkswagen en Renault zijn grote concurrenten. Toch slaan ze mogelijk de handen ineen voor het ontwikkelen van een goedkope elektrische auto.]]>
Is de goedkope elektrische auto van Volkswagen en Renault te mooi om waar te zijn?

Een van de grootste problemen voor veel mensen bij het kopen van een elektrische auto is de prijs. Dat kan in de toekomst veranderen als het aan Volkswagen en Renault ligt. Wat kunnen we precies verwachten?

Volkswagen en Renault zijn normaal gesproken grote concurrenten. Ze bieden auto’s aan in dezelfde prijsklasse, dus je verwacht niet direct een samenwerking. Toch slaan de bedrijven mogelijk de handen ineen voor de ontwikkeling van een zeer goedkope elektrische auto.

En laat dat nu juist een markt zijn waar flink wat winst te behalen valt. De gemiddelde prijs voor een elektrische auto in Europa is namelijk 65.000 euro. Sterker nog, er zijn zelfs flink duurdere EV’s op de markt.

Komen Renault en Volkswagen met een goedkope elektrische auto?

Als het aan Volkswagen en Renault ligt, kan de prijs van een elektrische auto veel lager. De bedrijven streven ernaar om een EV te ontwikkelen met een prijskaartje onder de 20.000 euro.

Door het grote verschil in prijs lijkt het wellicht te mooi om waar te zijn. Toch geloven Volkswagen en Renault in het idee, blijkt uit een artikel van het Duitse Handelsblatt. Wel moet daarbij gezegd worden dat nog niet alles vaststaat. Ze voeren verkennende gesprekken.

Belastingen en subsidies: zo veel kost de elektrische auto in 2024
De Volkswagen ID.3 (Afbeelding: Volkswagen)

Volgens de bron van het artikel gaat het om een kleine elektrische auto die echt als instapmodel moet dienen.

Is het te mooi om waar te zijn?

Mogelijk heeft dit te maken met het feit dat Renault de modelnaam Twingo weer uit de mottenballen wil halen. Al is het dan wel echt de vraag of het een elektrische auto is zoals wij die kennen, omdat het prijsverschil tussen de gemiddelde EV en deze veel te groot lijkt. Het kan dus zomaar om een microcar gaan, zoals we eerder al berichtten.

Er zit namelijk wel een groot verschil tussen een gewone kleine EV en een microcar. Bij die tweede ontbreken een aantal veiligheidssystemen. Doordat die ontbreken, mag zo’n auto maar maximaal 450 kilo wegen, exclusief accu.

Ook voor de merken zelf is zo’n lage prijs niet heel makkelijk haalbaar. De goedkoopste elektrische auto van Volkswagen is op dit moment de ID.3, die 47.000 euro kost. Het bedrijf zou dus in samenwerking met Renault een EV voor de helft van dat bedrag moeten produceren.

Overigens zijn Volkswagen en Renault niet de enige merken die een goedkopere elektrische auto willen bouwen. Ook Tesla lijkt zich na de komst van de Cybertruck te richten op het goedkopere segment. Het bedrijf heeft zich voorgenomen om een EV te maken die rond de 25.000 euro moet gaan kosten.

De elektrische auto van de toekomst hoef je nooit meer op te laden

]]>
Waarom Volkswagen 10.000 elektrische auto’s terug moet roepen https://www.want.nl/volkswagen-elektrische-auto-terugroepen/ Sat, 01 Oct 2022 12:09:28 +0000 https://www.want.nl/?p=468482 Volkswagen Passat

Volkswagen heeft niet zijn beste week achter de rug. Het autogigant moet namelijk wereldwijd ongeveer 10.000 elektrische auto's terugroepen. ]]>
Volkswagen Passat

Volkswagen heeft niet zijn beste week achter de rug. Het autogigant moet namelijk wereldwijd ongeveer 10.000 exemplaren van de ID.3 en ID.4 terugroepen. Dit zijn alleen in Duitsland al 3.000 elektrische auto’s.

Maar waarom eigenlijk? Daar gaf autoverhuurbedrijf Nextmove een antwoord op. Op haar website liet het bedrijf weten dat Volkswagen een klein foutje heeft gemaakt. En dat heeft alles te maken met de accu van de elektrische auto’s.

Dit is waarom Volkswagen haar elektrische auto’s terugroept

Volkswagen heeft vastgesteld dat de batterijcellen die zijn geïnstalleerd in de hoogspanningsbatterij op ID.3- en ID.4-voertuigen door een fabricagefout verhoogde zelfontlading vertonen. Zelfontlading is een vervelende eigenschap van elektrische auto’s. Het betekent dat de elektrische lading een beetje verdwijnt, zonder dat je gebruikmaakt van de accu.

Volkswagen ID.4
De ID.4 (Afbeelding: Volkswagen)

Elektrischefietsenkiezen.nl vergeleek zelfontlading met een emmer water. Wat je in de emmer stopt kan je er ook weer uithalen, maar als je lang wacht verdampt de inhoud. Ditzelfde gebeurt bij de energie in accu’s. Alle batterijen hebben tot zekere hoogte last van zelfontlading, maar als de accu te diep ontladen wordt kan hij stuk gaan.  En dat is het geval bij de voertuigen van Volkswagen. Het opnieuw laden van de accu zal dan niet meer werken. De accu vervangen of laten maken is dan helaas de enige optie die je hebt. Volkswagen moet dus snel actie ondernemen!

Wat gebeurt er nu met de EV’s?

Klanten met een dergelijke elektrische auto worden geïnformeerd en teruggeroepen naar de dealer. Daar kunnen de defecte batterijcellen indien nodig worden vervangen. Heb jij een Volkswagen ID.3 of ID.4? Vraag dan je plaatselijke dealer om meer informatie.

Elektrische auto: de vijf beste elektrische modellen van 2022

Heb je niet een van deze Volkswagen-modellen, maar ben je wel op zoek naar een goede elektrische auto. Dan ben je bij WANT aan het juiste adres. Wij hebben de vijf beste modellen van dit jaar voor je op een rij gezet in dit artikel. Zit er wat voor jou tussen?

]]>
10 van de tofste en raarste klassieke campers ooit https://www.want.nl/klassieke-campers/ Mon, 18 Jul 2022 12:41:05 +0000 https://www.want.nl/?p=463470 campers volkswagen T1

Het is makkelijk om met een vliegtuig op vakantie te gaan. Maar wat ons betreft is een roadtrip in een van deze klassieke campers leuker.]]>
campers volkswagen T1

In een vliegtuig stappen om op vakantie te gaan wordt irritant. Sterker nog; deze klassieke en soms obscure campers zijn veel leuker om mee te reizen.

Gemak dient de mens, en natuurlijk is vliegen lekker snel, ware het niet dat je vijf uur in de rij moet staat om je koffer in te checken en door de beveliging te mogen. Wij rijden liever van hot naar her in deze fantastische, en soms rare klassieke campers.

Van de ultieme camper-klassieker tot een WTF-heli

Het lijstje varieert van de klassieke Volkswagen-bus tot, nou ja. Je ziet het vanzelf.

1. Volkswagen T2 Bay Window

Je moet zo’n lijst aftrappen met misschien wel de meest iconische camperbus ooit. Dat is de Volkswagen T2 zeker (maar de T1 bovenaan is ook legendarisch). Er zijn talloze versies van de T2, maar deze strakke Bay Window is misschien wel een van onze favorieten.

camper klassieker
Een van de ultieme klassiekers. (Afbeelding: Goobony)

Als je zo’n bus tegenwoordig wilt kopen, ben je een klein vermogen kwijt. Maar je kan er ook één huren. Er is overigens ook een nieuwe versie van uit gekomen, maar die is elektrisch.

2. Mercedes-Benz Schafer Orion 600L

Is de Orion van Mercedes spuuglelijk? Ja. Vinden wíj hem daarom mooi? Zeer zeker!

campers mercedes
Een apart beestje.

En je kan er één kopen voor 29.000 euro!

3. 1992 LE 350 Airstream

Deze prachtige machine wordt aangedreven door een V8-motor. Dat is wel nodig want het is een gevaarte. Snel zijn deze campers niet, maar betrekkelijk luxe zeer zeker wel. Neem een kijkje aan boord van de Airstream in onderstaande video.

Ze hebben gelijk: dit ís kunst op wielen.

4. GM Futurliner

Deze unieke ‘camper’ werd in 1939 gemaakt door General Motors voor de New York World’s Fair. De prachtige campers werden daarnaast voor de Parade of Progress ingezet, waarin de autofabrikant door heel Amerika reiste. De enorme bus werd door vijftig studenten naar 150 verschillende stops gereden ter promotie van de toekomstvisie van General Motors.

campers futurliner
Perfect en uniek staaltje design. (Afbeelding: Wikipedia)

5. Bedford CA Dormobile

campers bedford CA Dormobile
(Afbeelding: Facebook Marketplace)

In 1969 wilde het Britse bedrijf Martin Walter Ltd een antwoord geven op het succes van de Volkswagen-busjes. En zo werd deze Dormobile, met zijn zeer uigesproken ‘mopshondneus’, geboren. Deze wagen is voorzien van alle gemakken zoals een kookplaat, oven, wastafel en kastjes.

Het is een puike campeerbus, want je kan alle bankjes neerklappen (waaronder de stoel van de chauffeur). Uitstekend dus om lekker in te kunnen tukken.

Mocht je deze prachtige wagen willen kopen ben je al snel zo’n 50.000 euro kwijt.

6. 1968 Winnebago F17

Winnebago is zonder enige twijfel een van de beroemdste fabrikanten van campers. Amerikanen zijn er dol op, maar helaas zijn de enorme rijdende huizen in Europa amper te vinden. Erg zonde, want deze F17 is wat ons betreft een absoluut meesterwerk.

Dit prachtige model is niet goedkoop. Recent is er één verkocht voor zo’n 30.000 euro (eigenlijk best betaalbaar). Daarvoor krijg je een creatie gebaseerd op een Ford P-30-chassis en een Ford 300ci-versnellingsbak.

campers winnebago
Een absoluut meesterwerk. (Afbeelding: Bring a Trailer)

7. 1986 Winnebago Chieftain 33 (Eagle 5)

Deze camper moét gewoon meegenomen worden omdat het zo’n belangrijke rol speelde in de film Spaceballs als de Eagle 5. In de Star Wars spoof (gemaakt door regisseur Mel Brooks) is het ‘t voertuig waar Barf en Lone Starr in rondvliegen (zoals Chewie en Han Solo in de Millennium Falcon).

Mocht je zelf een Chieftain willen ombouwen naar een Eagle 5, dan is de aankoop best oké. De machine kost je dan zo’n 10K (als je in de VS woont, want importkosten zijn enorm). De wagen is ook te huur in de VS, maar dan mag je er alleen in slapen.

campers winnebago
“Oh, my gosh. It’s not just a spaceship. It’s a Transformer.” (Afbeelding: Outdoorsy)

8. 1973 Commer PB

Als we het hebben over mooi door lelijkheid, dan verslaat de Commor-bus absoluut de Mercedes. Het Britse bedrijf maakte vanaf 1905 tot 1979 voornamelijk militaire voertuigen, maar ook consumentenauto’s zoals deze bijzondere PB. Als je deze auto wilt aanschaffen, is de kans groot dat je even naar de VK moet. Sowieso de moeite waard want de vraagprijzen zijn niet enorm.

9. Peacemaker 1 (en 2) – De ultieme tourcampers

Technisch gezien is dit niet een typische camper. Deze creatie is namelijk uniek (althans, er zijn twee versies). Deze bus is speciaal gemaakt voor en door fans van de band The Grateful Dead in 1986. De bedoeling was dat fans achter de populaire band aan konden tuffen tijdens een tour in de VS.

Dit gevaarte is gebaseerd op een General Motors-motor uit 1961. Het bovenste gedeelte van deze curieuze dubbeldecker (tripledecker?) komt van een General American Aerocoach uit 1950. Maar kan je er in tukken?

Fans van The Grateful Dead slapen overal en nergens dankzij… middelen.

campers peacemaker grateful dead
Als zelfs fans een eigen tourbus regelen, weet je dat je het gemaakt hebt. (Afbeelding: CoachBuild.com)

10. De Winnebago-Sikorsky Heli-home-campers

Zonder enige twijfel is dit de raarste camper ooit gemaakt. Het is namelijk een helikopter. Het gaat om een omgebouwde Sikorsky die Winnebago gebruikte ter promotie van hun ‘normale’ campers. Lang verhaal kort: check deze video van dit absurde, maar ook extreem luxe voertuig.

Van plan om op vakantie te gaan? Laat ons weten welk voertuig jij het liefst gebruikt.

]]>
Elektrische auto: wanneer de iconische Volkswagen bus het daglicht ziet https://www.want.nl/elektrische-auto-iconische-volkswagen-bus/ Fri, 07 Jan 2022 14:21:12 +0000 https://www.want.nl/?p=450107 Volkswagen elektrische auto

Volkswagen gaat zijn iconische bus een nieuw leven in blazen. De CEO van het bedrijf vertelt binnenkort meer over de elektrische auto.]]>
Volkswagen elektrische auto

Sinds de aankondiging in 2017 is het heel erg stil geweest om de elektrische variant van de iconische Volkswagen bus. Gelukkig komt daar vandaag verandering in en weten we meer over de elektrische auto.

Op Twitter heeft Volkswagen CEO Herbert Diess namelijk bekendgemaakt wanneer de autofabrikant ons meer gaat laten zien.

Volkswagen heeft iets te melden

Waar de elektrische auto de markt steeds meer weet te veranderen, spelen fabrikanten ook flink in op de nostalgische gevoelens van consumenten. Volkswagen deed dit ongeveer vijf jaar geleden al met het ID Buzz concept tijdens de Detroit Auto Show. In datzelfde jaar werd, na veel positieve reacties, besloten dat de elektrische auto daadwerkelijk gemaakt zou worden.

Het doel was om de ID Buzz in 2022 op de markt te brengen, maar het bleef wel erg lang stil rondom de elektrische auto om het gevoel te krijgen dat dit ook daadwerkelijk zou lukken. Inmiddels heeft Volkswagen CEO Herbert Diess bekendgemaakt dat het toch echt gaat gebeuren. Op Twitter deelt hij namelijk een gifje van de Volkswagen bus in combinatie met de datum 9 maart 2022.

Veel Europese consumenten hadden overigens eerst het idee dat Diess 3 september 2022 bedoelde, maar in een reactie laat hij weten het toch echt over maart te hebben. De VW CEO hanteert hier dus de Amerikaanse manier van datumnotatie, wat impliceert dat de focus vooral in deze markt ligt.

Elektrische auto is ode aan icoon

Dat is overigens ook niet vreemd, want er is geen twijfel over mogelijk dat deze elektrische auto een ode zal worden aan een icoon. De iconische bus van Volkswagen werd tussen 1950 en 1980 verkocht in de Verenigde Staten en was een groot succes. Of het bedrijf, net als het concept van vijf jaar geleden, ook dezelfde uitstraling kan creëeren valt overigens nog te bezien.

5 gouden tips om het meeste uit je elektrische auto te halen

Uiteraard voegt deze bus zich bij de andere elektrische auto’s van Volkswagen. Het bedrijf behaalde het afgelopen jaar veel succes met de ID.4 die in 2022 een opvolger gaat krijgen.

]]>
De iconische Volkswagen bus keert terug als elektrische auto (maar…) https://www.want.nl/iconische-volkswagen-bus-elektrische-auto/ Tue, 07 Sep 2021 16:11:01 +0000 https://www.want.nl/?p=442246 Volkswagen elektrische auto

De iconisce microbus van Volkswagen keert terug tijdens IAA 2021, maar dan wel als een elektrische auto. Al moeten we wel even wennen...]]>
Volkswagen elektrische auto

Het is inmiddels vijf jaar geleden dat Volkswagen een concept liet zien van een elektrische versie van zijn iconische microbus. De elektrische auto is inmiddels bijna een realiteit en is in het uiterst zeldzame geval ook al op de weg te bewonderen. Al blijft er weinig over van het busje waar we allemaal zo gek op zijn.

Al moeten we dan wel weer eerlijk bekennen dat dit niet zomaar een elektrische auto is. De Volkswagen ID Buzz, zoals het voertuig heet, is namelijk een volledig autonome bus. Tijdens IAA 2021, een grote autobeurs dat van 7 september tot en met 12 september plaatsvindt in München, dook de auto op en werden de plannen bekend.

Iconische Volkswagen busje keert terug

Ronde zonnebrillen, hippies en flower power: dat is wat de iconische microbus van Volkswagen uit hoort te stralen. De nieuwe ID Buzz, die tijdens IAA 2021 het daglicht zag, heeft daar helaas weinig mee te maken. De elektrische auto is gespot op de wegen van München en dat is geen toeval. Vijf jaar nadat Volkswagen de eerste concepten liet zien, wordt de autonome auto komende tijd uitvoerig getest. Al moeten we wel concluderen dat het concept van vijf jaar geleden een stuk mooier is geweest dan de realiteit.

Volkswagen elektrische auto
Zo is het (Afbeelding: Volkswagen)

De nieuwe Volkswagen ID Buzz heeft namelijk een zelfde ontwerp gekregen als de ID.3. Vooral aan de neus is de inspiratie die het huidige elektrische model gegeven heeft goed terug te zien. Al is het gevaarte dat bovenop het dak van de elektrische auto ligt een wijziging die niet over het hoofd gezien kan worden. Die dakbedekking is onderdeel van de technologie van Arlo AI: een startup uit Pittsburgh dat de handen met volkswagen ineen slaat voor dit unieke project. Het bedrijf kreeg 2.6 miljard dollar van Volkswagen om het systeem te ontwikkelen en is inmiddels 12.4 miljard dollar waard. Naast de steun van Volkswagen krijgt het Amerikaanse bedrijf ook steun van Ford.

Zowel Arlo AI als Volkswagen hebben nog tijd genoeg om de elektrische auto uitvoerig te testen. Het plan is om het voertuig in 2025 uit te brengen op de Duitse markt. Of we in dat jaar al klaar zijn voor auto’s die volledig autonoom rijden (het is over vier jaar al zover) valt nog te bezien.

Volkswagen elektrische auto
Op de wegen in München (Afbeelding: Volkswagen)

Elektrische auto steelt de show

Het mag overigens duidelijk zijn dat de elektrische auto echt de toekomst is. Dat wisten we natuurlijk al, maar op beurzen als de IAA is er duidelijk een wisseling van de wacht te zien. Het zal nog decennia duren voordat de consument niet beter weet, maar het is erg bijzonder om te zien hoe de elektrische auto steeds meer een hoofdrol vertolkt.

Elektrische auto besturen met je gedachten: Mercedes wil het doen!

Al gaat Mercedes wel echt een flinke stap verder. Het Duitse bedrijf wil namelijk een elektrische auto produceren die volledig te besturen is met je gedachten. Benieuwd hoe dat precies zit? Lees dan zeker het bovenstaande artikel even!

 

]]>
Volkswagen kijkt naar toekomst: concept toont goedkope elektrische auto https://www.want.nl/volkswagen-concept-goedkope-elektrische-auto/ Mon, 06 Sep 2021 14:07:11 +0000 https://www.want.nl/?p=442137 Volkswagen ID LIFE elektrische auto

Elektrische auto’s zijn nu vaak nog prijzig, maar dat moet in de toekomst veranderen. Tenminste, als het aan Volkswagen ligt.]]>
Volkswagen ID LIFE elektrische auto

Elektrische auto’s zijn nu vaak nog prijzig, maar dat moet in de toekomst veranderen. Tenminste, als het aan Volkswagen ligt.

Elektrische auto’s zijn de toekomst. De Europese Unie wil dat er op ons continent in 2035 alleen nog maar elektrische exemplaren gebouwd. Veel merken zijn dan ook al bezig met de ontwikkeling en bieden al elektrische modellen aan. Ook Volkswagen is al bezig, al zijn die varianten een stukje duurder dan een exemplaar dat op benzine rijdt. Toch moet dat in de toekomst anders zijn.

Volkswagen toont nieuwe elektrische auto

Tijdens de IAA Mobility Show in München laten de verschillende merken al zien wat voor plannen ze hebben met elektrische auto’s. Volkswagen laat daar het nieuwe concept zien van het ID LIFE-model. Deze blijkt verrassend betaalbaar, want deze zou zo’n 20.000 euro moeten kosten. Het bedrijf heeft voor deze auto dan ook een jongere doelgroep voor ogen. Het zegt dan ook in een verklaring dat lifestyle en persoonlijke expressie nog belangrijker worden bij een (elektrische) auto.

Volkswagen heeft nu de eerste plaatjes van de auto laten zien, wat een vrij futuristische indruk geeft. Het mooie is dat de wagen gemaakt is van gerecycled materiaal. Natuurlijk is het belangrijkste echter hoe de auto presteert. De ID LIFE heeft 234 pk en gaat van 0 naar 100 in 6,9 seconden. Een ander belangrijk punt bij een elektrische auto is de actieradius. Bij deze Volkswagen ligt die rond de 400 kilometer. In 2025 moet deze op de weg verschijnen.

Concurrentie

Volkswagen gaat hiermee de concurrentie aan met Tesla. Ook het bedrijf van Elon Musk komt met een goedkopere elektrische auto op de markt. Tesla liet vorig jaar weten met een model te komen dat rond de 25.000 dollar moet kosten. Deze moet als alles goed gaat ergens in 2023 verschijnen.

Vermoedelijk zijn dit niet de enige merken die zich gaan richten op het goedkopere segment en zal het maar een kwestie van tijd zijn totdat meer merken laten zien wat ze kunnen. De grote vraag is natuurlijk wanneer de elektrische auto’s allemaal echt te koop zijn.

]]>
Volkswagen na 84 jaar verder als Voltswagen: 1 aprilgrap of toch echt? https://www.want.nl/volkswagen-voltswagen-naamsveradering-1-april/ Tue, 30 Mar 2021 08:49:56 +0000 https://www.want.nl/?p=429940 Volkswagen ID.3 elektrische auto

Gistermiddag verscheen een persbericht waarin duidelijk werd dat Volkswagen verder gaat als Voltswagen. Een foute grap of echte plannen?]]>
Volkswagen ID.3 elektrische auto

Er is op dit moment heel veel verwarring in de autowereld. Gistermiddag verscheen er een persbericht online waarin Volkswagen, voor het eerst in 84 jaar, een naamsverandering aankondigde. Maar gezien dat bericht heel snel weer verdween weten veel mensen nu niet waar ze aan toe zijn.

In het bericht was te lezen dat Volkswagen met de naamsverandering zijn focus op de elektrische automarkt duidelijk wilde maken. Het bedrijf zou met ingang van dit jaar verder gaan onder de naam Voltswagen. Maar hebben we hier te maken met een vervroegde 1 aprilgrap of is er iets anders aan de hand?

Gaat Volkswagen verder als Voltswagen?!!

Volkswagen heeft gistermiddag een persbericht online gezet dat het daglicht niet mocht zien. Dat is in ieder geval al duidelijk. Of het nu gaat om een 1 aprilgrap of echte plannen: het was zeker niet de bedoeling dat het bericht al naar buiten zou komen. Dat 29 maart 2021 niet op de planning stond was namelijk te zien aan de snelheid waarmee het bericht verdween.Sterker nog: het werd zo snel offline gehaald dat weinig media de tijd hebben gehad om het bericht goed te analyseren.

Iets dat USA Today wel heeft kunnen doen en daardoor overtuigd is van het feit dat we niet te maken hebben met een grap voor de lolligste dag van het jaar. Volgens de nieuwsoutlet stond er namelijk een opvallende datum in het persbericht: 29 april 2021. Het zou dus zomaar kunnen zijn dat de 1 aprilgrap niet een paar dagen eerder verschenen is, maar dat er een fout is geweest met betrekking tot de maand. Wat dat betreft zou het dus daadwerkelijk zo kunnen zijn dat Volkswagen, voor het eerst in 84 jaar, van naam gaat veranderen.

Volkswagen ID.4 elektrische auto
Volkswagen ID.4 (Afbeelding: Volkswagen)

Ondanks het feit dat de naam Voltswagen en het bijpassende logo eerder wat wegheeft van een foute grap, laten anonieme bronnen vanuit het bedrijf weten dat de verandering echt op de planning staat.

]]>
5 redenen om (niet) voor de Volkswagen Polo te kiezen https://www.want.nl/5-redenen-waarom-wel-volkswagen-polo/ Thu, 03 May 2018 11:00:01 +0000 http://www.want.nl/?p=277857 Volkswagen Polo

Hoewel de Volkswagen Polo rederlijk klein is, heeft het autootje behoorlijk wat goede kanten. Om deze 5 redenen is hij het overwegen absoluut waard.]]>
Volkswagen Polo

De kleine Volkswagen Polo kan soms onderschat worden tussen de pracht en praal van de grotere auto’s. Maar het polo’tje heeft toch behoorlijk wat positieve eigenschappen. Dit zijn vijf redenen waarom de Volkswagen Polo toch een goed doordachte optie is.

Kwaliteit

Bij kleinere auto’s is er meestal een wat strakker budget waar rekening mee gehouden moet worden. Dit gaat soms ten koste van de kwaliteit en geraffineerdheid van de auto. Bij verschillende autofabrikanten zien we inderdaad dat de kleinere modellen van een wat lagere kwaliteit zijn en geleverd worden met een sober interieur. Dit is echter niet het geval bij de Volkswagen Polo. De auto heeft een premium feel met aan de binnenkant zachte en kwalitatief goede materialen.

Volkswagen Polo

Betrouwbaar

Volkswagen geniet al jaren de reputatie betrouwbare auto’s op de markt te zetten. Dit geld ook voor de Polo met een probleemloos werkende motor. Er kan natuurlijk bij alle auto’s wel eens iets misgaan. Een nadeel aan de Polo is dat de onderdelen wel iets duurder zijn dan bij concurrerende merken.

Volkswagen Polo voor iedereen

Volkswagen heeft voor iedere gebruiker wel een geschikt Polo model. De BlueMotion serie is perfect voor wie economisch en efficiënt van A naar B wil komen. Wie van wat meer power houdt kan zich uitleven met de GTI Polo’s.

Volkswagen Polo

Design

Ook het uiterlijk van de VW Polo laat niks te wensen over. Bij de nieuwere modellen is duidelijk te zien dat er moeite is gedaan de auto’s een meer premium look te geven. De Polo is wat rechthoekiger en moderner geworden en is één van de weinige auto’s welke deze mate van klasse biedt in zijn prijssegment.

Volkswagen Polo

Betaalbaar

De hele Polo serie biedt waar voor zijn geld. Een bijkomend voordeel van de Polo is dat hij na verloop van tijd nog steeds voor een redelijke prijs doorverkocht kan worden. Aan de andere kant kan de auto van Volkswagen ten opzichte van kleinere merken wel relatief duur zijn, maar daar krijg je wel een topauto voor terug.

Voor wie toch gaat voor een wat grotere auto is de steeds populairder wordende Volkswagen Atlas SUV een goede optie. Deze biedt meer ruimte en power met dezelfde Volkswagen standaarden.

]]>
Vijf dingen die je moet weten voor je de Volkswagen Up koopt https://www.want.nl/volkswagen-up-vijf-dingen/ Tue, 26 Dec 2017 08:59:59 +0000 http://www.want.nl/?p=299913 Volkswagen Up

De Volkswagen Up is één van de compacte auto's uit de Volkswagen line-up. Deze vijf dingen moet je weten voordat je het autootje koopt.]]>
Volkswagen Up

De Volkswagen Up is één van de compacte auto’s uit de Volkswagen line-up. Hoewel het een kleintje is kan hij toch grote prestaties leveren en hij heeft zelfs een sportieve kant. Deze vijf dingen moet je weten voordat je de Volkswagen Up koopt.

Kleinste model, maar ruimer dan je zou denken

De Volkswagen Up! is het kleinste model in de line-up van Volkswagen, maar dat betekent niet dat je opgepakt in de auto zit. Verrassend genoeg zou het juist één van de ruimste Volkswagen modellen zijn. In ieder geval is de Up het meest kleurrijke autootje uit zijn klasse en kun je kiezen uit 22 kleuren in unilak, metallic of pareleffecten. Net als de animatiefilm Up wordt je er absoluut vrolijk van.

Volkswagen Up

Voorbeeld voor andere kleine autootjes

Het compacte autootje hoort bij het Volkswagen New Small Family platform (NSF), waar de Volkswagen Group in 2007 mee kwam. Het is de bedoeling om hiermee een reeks van ontzettend compacte auto’s op de markt te zetten, welke perfect zouden zijn om in de stad mee rond te rijden. Deze autootjes zijn gebaseerd op het Volkswagen Up! concept, dat tijdens de Frankfurt en Tokyo Motor shows werden onthuld in 2007. Hoewel het conceptmodel was uitgerust met een motor aan de achterkant, werd het uiteindelijke productiemodel in 2011 gepresenteerd met de motor voorin. Een motor voorin zorgt ervoor dat de auto wat stabieler blijft en zorgt ervoor dat het gewicht van de auto bij het optrekken redelijk gebalanceerd is. Wel heb je meer kans op onderstuur omdat je tractie verliest tijdens het accelereren.

Volkswagen Up

Volkswagen Up kan ook ernstig sportief zijn

Waar het standaardmodel van de Up! misschien een rustig autootje lijkt, heeft het voertuig ook een sportievere kant. Begin 2018 kunnen we namelijk een GTI variant verwachten van de Volkswagen Up. Onder de motorkap vinden we een 1.0 liter driecilinder TCI motor, welke goed is 115 pk en 120Nm koppel. Met zijn gewicht van 997 kg wordt de GTI versie één van de lichtere sportauto’s.

Volkswagen Up

Misschien toch een Braziliaans model

Waar wij in 2011 al mochten rijden in de Volkswagen Up, moesten fans in Zuid-Amerika wachten tot 2014. Deze  Up werd in Brazilië gebouwd en is misschien ter ere van de wat grotere achterwerken van de Braziliaanse dames ook wat groter gemaakt dan het standaard model. De auto is namelijk 65 mm langer dan de Europese versie, waardoor ook de benzinetank iets groter gemaakt kon worden. Deze is in Zuid-Amerika goed voor 50 liter in plaats van 35 liter. Daarnaast is ook de kofferruimte wat groter en is daar ruimte voor een reservewiel. Als je overweegt een Volkswagen Up te kopen is het misschien toch verstandiger om dit te koppelen aan een tropische vakantie. Goed excuus toch?

Volkswagen Up

Seat en Skoda broertjes

De Seat Mii en Skoda Citigo zijn misschien wel auto’s van andere merken, maar ze zijn toch broertjes van de Volkswagen Up. Beide auto’s zijn namelijk aangepaste versies van de Up en komen met een net iets andere voor- en achterkant. Alledrie de auto’s worden echter in dezelfde fabriek gemaakt.

Behalve kleine autootjes, maakt Volkswagen ook het grotere geschut. Deze elektrische minibus is daar bijvoorbeeld een goed voorbeeld van. Uiteindelijk zou hij ingezet moeten worden als een soort Uber-achtige dienst.

]]>
5 redenen om (niet) voor de Volkswagen Beetle te kiezen https://www.want.nl/volkswagen-beetle-vijf-redenen/ Mon, 13 Nov 2017 15:47:12 +0000 http://www.want.nl/?p=295369 Volkswagen Beetle

De Volkswagen Beetle is een auto uit het subcompacte segment en is het bekendste model van VW. Dit zijn de 5 redenen om wel of niet voor de auto te gaan.]]>
Volkswagen Beetle

De Volkswagen Beetle is het bekendste model van Volkswagen en tegelijkertijd de bekendste Duitse auto. De subcompacte auto verscheen in 1938 op de wegen en is sindsdien uitgegroeid van een klassieker naar een ultramoderne auto met de nieuwste snufjes. Dit zijn de vijf redenen om wel  of juist niet voor de Volkswagen Beetle te gaan.

Een soepele rit

De nieuwe Volkswagen Beetle lijkt alle soort wegen en kronkelingen met stijl aan te kunnen. De auto gaat soepel de bochten door en ook bij het optrekken is hij een “smooth operator”. Op zowel op de snelweg als op wat minder effen zijpaadjes zit je comfortabel in de auto, hoe hard je ook over de weg gaat. Bij sommige auto’s uit dezelfde klasse kan je rit dan wat minder soepel worden.

Volkswagen Beetle

Compacte auto, krachtige motor

Behalve een soepele rit, biedt de nieuwe Beetle je ook een krachtige turbocharged motor, welke goed is voor 170pk. Gezien het formaat van de auto is dat behoorlijk wat en kun je heerlijk racen over elke weg. Het is mogelijk om tijdelijk over te gaan op handmatig schakelen met de Sport modus, zodat je ook lekker sportief kunt rijden wanneer je dat uitkomt.

Volkswagen Beetle

Betrouwbaarder dan de concurrentie

Het Amerikaanse bedrijf J.D. Power and Associates biedt verschillende marketing informatie diensten aan en doet onder andere onderzoek naar de betrouwbaarheid van auto’s. De Beetle kreeg van het bedrijf een betrouwbaarheidsrating van drie sterren, waarbij vijf sterren de hoogste score is. Hiermee scoort hij hoger dan vergelijkbare auto’s in dezelfde klasse, zoals de Fiat 500 en Mini Cooper.

Volkswagen Beetle

Geen goedkoop kevertje

Een nadeel aan de auto is dat het niet de goedkoopste optie in zijn klasse is. De auto komt tegenwoordig met geavanceerde features en daar moet je ook iets voor inleveren. Andere automakers komen vaak ook met een wat goedkoper model, dus je moet goed afwegen of de voordelen voor jou de prijs van de auto waard zijn. De Beetle komt met een vanafprijs van 27.652 euro.

Volkswagen Beetle

Volkswagen Beetle efficiënt genoeg?

Over het algemeen zijn auto’s uit het subcompacte segment redelijk zuinig en op zich is de Beetle geen grote verslinder met een verbruik van 10,2 kilometer per liter in de stad en 12,8 kilometer per liter op de snelweg. Toch is hij niet even zuinig als andere auto’s in dezelfde klasse en zou je als je voor zuinig gaat, misschien beter voor een andere auto kunnen kiezen.

Mocht je even willen wachten, zou het in de toekomst misschien mogelijk kunnen worden om een echt zuinige Beetle te kopen. Het Volkswagen raad van bestuur overweegt namelijk om de Volkswagen Beetle een elektrische metamorfose te geven.

]]>
5 redenen om (niet) voor de Volkswagen Up te kiezen https://www.want.nl/volkswagen-up-redenen/ Mon, 10 Jul 2017 10:59:40 +0000 http://www.want.nl/?p=282595 Volkswagen Up

De Volkswagen Up is het kleinste broertjes in de Volkswagen familie en dus de ideale stadsauto. Dit zijn de redenen om wel of niet voor de Up te kiezen.]]>
Volkswagen Up

De Volkswagen Up is één van de kleinste broertjes in de Volkswagen familie, wat hem tot een ideale stadsauto maakt. Het autootje werd in 2007 in het A-segment geïntroduceerd als conceptcar met de motor achterin. Tegenwoordig zit de motor gewoon voorin en is er zelfs een elektrisch model. Dit zijn de vijf redenen waarom je wel of niet moet gaan voor de Volkswagen Up.

Zuinig en aardig voor het milieu

Eén van de grootste redenen om voor de Volkswagen Up te gaan is het verbruik van het autootje. Ook de 14% bijtellingsregeling is mooi meegenomen. De 1.0 liter benzinemotor komt in een versie met 60 of 75 pk. Met beide motoren zit je wat betreft CO2 uitstoot onder de 110 gram. De twee aardgas versies hebben zelfs een uitstoot van 86 en 79 gram CO2. De Up wordt vervolgens nog zuiniger door gebruik te maken van het start/stop systeem.

Volkswagen Up

Genoeg ruimte en prima stoelen

Hoewel de Volkswagen Up zeer compact is, blijft er toch verrassend veel ruimte over aan de binnenkant. Deze ruimte wordt onder andere gecreëerd door de lage wielbasis. Voorin zit je uiteraard het meest comfortabel en hierbij verdienen de stoelen een eervolle vermelding. Ze zijn goed verstelbaar en zijn zacht genoeg om comfortabel op avontuur uit te gaan. Achterin is er wat minder ruimte, maar twee volwassenen kunnen daar prima een stadsrit overleven.

Comfortabele en stabiele wegligging

De lage wielbasis zorgt, behalve voor meer zitruimte, ook ervoor dat je prettig in de Up rond kunt rijden. In combinatie met schokdemping en vering die afgesteld is voor comfort is het net alsof je in de grotere Golf broer rijdt. Waar compactere auto’s vaak wat meer schokkerig en instabiel zijn, valt dat dus ontzettend mee met de Volkswagen Up. Met de 75 pk 1.0 liter motor kun je zelfs de stad verlaten en vrolijk meerijden op de snelweg. Met de 60 pk versie kun je dat beter laten. Helaas is deze motor toch niet krachtig genoeg om lekker boven de 70 km per uur te gaan racen.

Volkswagen Up

Volkswagen up heeft overactief ABS-systeem

Helaas kent de Volkswagen Up ook zijn minpunten. Waar het rijden lekker gaat, heb je het wat minder fijn bij het remmen. De schijven doen hun werk prima, maar het antiblokkeersysteem (ABS) reageert wat heftig wanneer je onder het sturen probeert te remmen. Deze is er om te voorkomen dat de wielen blokkeren wanneer je krachtig op de rem staat. Hij grijpt soms wat te snel in, terwijl er helemaal niks aan de hand is.

Elektrische irritaties

Hoewel de auto is uitgerust met elektrische raambediening, werkt deze helaas niet optimaal. Ten eerste is deze alleen beschikbaar voor de bestuurder en schuift het raam niet automatisch helemaal naar beneden. Ook blijft de temperatuur steeds opduiken terwijl je dat niet wil.

Op het dashboard kun je of de tijd of de temperatuur zien. Wie liever de tijd in de gaten wil blijven houden heeft echter een probleem wanneer het kouder dan 4 graden wordt. Elke keer als er weer contact wordt gemaakt springt de setting automatisch naar de temperatuur en moet je handmatig de tijd weer terughalen.

Als je toch liever een wat minder compacte auto wil heeft Volkswagen natuurlijk een ruim aanbod aan opties. De Volkswagen Golf biedt je misschien net wat meer waar voor je geld en lijkt tegenwoordig uit iets uit een sciencefiction film.

]]>
Vijf redenen om (niet) voor de Volkswagen Passat te kiezen https://www.want.nl/vijf-redenen-volkswagen-passat/ Tue, 16 May 2017 12:42:14 +0000 http://www.want.nl/?p=278447 Volkswagen Passat

De Volkswagen Passat is een miiddelgrote auto welke goed in elkaar zit. Dit zijn 5 redenen om de Volkswagen Passat wel (niet) te kopen.]]>
Volkswagen Passat

Wie op zoek is naar een middelgrote auto komt er al snel achter dat de opties legio zijn. Toch zijn er een paar kenmerken waar de meeste mensen naar op zoek zijn, zoals betrouwbaarheid en betaalbaarheid. Naast het feit dat de Volkswagen Passat achter beide punten een vinkje kan zetten, komt de midsizer met nog meer overtuigende punten. Dit zijn de vijf redenen om voor de Volkswagen Passat te gaan.

Veiligheid voor Bestuurder en passagiers

Naast de specs en het design van een auto is de veiligheid één van de belangrijkste dingen om op te letten bij het kopen van een auto. Waar sommige auto’s grotendeels alleen hebben gedacht aan de veiligheid van de bestuurder, is de Volkswagen Passat veilig voor zowel de bestuurder als de passagiers. In het bijzonder wordt ook aandacht besteed aan kinderen in de auto. Naast het feit dat de auto voldoet aan alle veiligheidsvoorschriften, gaat de veiligheid nog een stapje verder. De Passat is tegenwoordig namelijk uitgerust met maar liefst twaalf veiligheidssystemen en assistenten. Het model wordt vaak aangehaald als één van de veiligere auto’s op de weg.

Volkswagen Passat

Comfort

Behalve dat de Passat veilig is, rijd je er ook nog erg comfortabel in. Wie altijd al heeft gedroomd van het comfort van een Bentley maar er nooit aan toe is gekomen om deze te kopen, zal blij zijn met een Volkswagen Passat. De 2016 Passat is namelijk voorzien van alle comfort features, welke worden gebruikt bij de productie van de Bentley modellen. En dat allemaal natuurlijk voor een Passat prijs.

Volkswagen Passat

Multimedia centrum

Het entertainment systeem is geoptimaliseerd en produceert een kraakhelder geluid. Via een touchscreen kan het systeem worden bediend. Optioneel is het ook mogelijk om voor spraakbediening te kiezen, waardoor het bedienen nog veiliger wordt. Verder kunnen Android toestellen aan het systeem worden gekoppeld, waardoor gecertificeerde apps via het scherm van het radio- of navigatiesysteem bediend kunnen worden.  Zelfs passagiers op de achterbank zouden met bijvoorbeeld een tablet het infotainmentsysteem kunnen bedienen.

Volkswagen Passat

Efficiënte motor

De Passat houdt er rekening mee dat de olieprijzen om de zoveel tijd weer stijgen en zorgt ervoor dat er ondanks alles nog steeds gereden kan worden. Door de innovatieve technologie, welke bij de productie van de motor is gebruikt, is de Passat nu maar liefst 20% zuiniger. Als rijder heb je de keuze uit verschillende efficiënte en milieubewuste motoren. De 2.0 TDI biturbo is bijvoorbeeld de krachtigste Volkswagen viercilinder dieselmotor ooit.

Volkswagen Passat

Volkswagen Passat van Duitse makelaardij

We weten allemaal dat Volkswagen staat voor kwaliteit en klasse. Hier hoeven we verder niet veel woorden aan vuil te maken. Met de Passat haal je een auto “in huis” die stevig in elkaar zit. Je wil er immers aardig wat kilometers mee kunnen maken!

Toch een beetje saai

De Volkswagen Passat is een mooie auto. Toch zou je kunnen beweren dat de auto een tikkeltje saai is, haast klinisch. Er zijn merken die spannendere modellen uitbrengen, vooral op het gebied van innovatie. Bovendien moet je een aardig bedrag neerleggen voor de echt fijne uitvoeringen met meer luxe, met wat minder plastic.  Bij de concurrentie is dat niet altijd nodig. Maar ja, daar krijg je wel een ontzettend stabiele auto voor terug.

 

Volkswagen Passat

Natuurlijk heeft Volkswagen verschillende modellen voor verschillende gebruikers en omstandigheden. Voor wie op zoek is naar een iets kleiner model, is de Volkswagen Polo een betere optie.

]]>
Volkswagen begint levering CarPlay https://www.want.nl/volkswagen-begint-levering-carplay/ Fri, 31 Jul 2015 14:44:57 +0000 https://www.want.nl/volkswagen-begint-levering-carplay/

De eerste Volkswagens met ondersteuning voor CarPlay verlaten de garage. De Duitse fabrikant biedt vanaf nu...]]>

De eerste Volkswagens met ondersteuning voor CarPlay verlaten de garage. De Duitse fabrikant biedt vanaf nu CarPlay aan op 2016-modellen van onder andere de Polo, Golf, Passat, Tiguan, Beetle en Sharan. Er is ook ondersteuning voor Android Auto.

Volkswagen biedt CarPlay aan als upgrade van het ‘modular infotainment platform’ (MIB II). Kopers kunnen kiezen uit een systeem met 6- of 8-inch scherm. In een persbericht lezen we dat de levering deze week begint.

Auto’s geproduceerd als modeljaar 2016 hebben ‘App-Connect’ aan boord. Daarmee kan Android Auto, Mirrorlink en natuurlijk Apple CarPlay worden verbonden. Ook bij Nederlandse dealers zijn Volkswagens met CarPlay inmiddels te bekijken en te koop. Verkoopadviseur Emiel stuurde ons foto’s:

De levering van Volkswagens met CarPlay was onofficieel al in juni begonnen, maar het is nu officieel als extra functie leverbaar. Eerder leverden Audi, Seat, Volvo en Honda al voertuigen met ondersteuning voor CarPlay. Toyota zet als enige fabrikant de hakken in het zand en blijft zijn eigen infotainment-systeem genaamd EnTune pushen.

Met CarPlay kunnen iPhone-bezitters via een aangepaste iOS-interface op het dashboard bellen, navigeren, muziek luisteren en berichten verzenden of ontvangen. Er zijn inmiddels ook enkele apps met CarPlay-ondersteuning en Siri wordt gebruikt voor stembesturing. Als laatste behoort bediening met knoppen op het stuur tot de mogelijkheden.
Apple CarPlay

]]>