Het aantal ongelukken met fatbikes is het tweede kwartaal van dit jaar fors toegenomen. Toch kan er niet ingegrepen worden.

Je ziet ze bijna dagelijks voorbij zoeven op straat: fatbikes. Vaak zijn de bestuurders van deze elektrische fietsen vrij jong. Op zich geen probleem, ware het niet dat zij opvallend vaak betrokken raken bij ongelukken.

Steeds meer stemmen pleiten daarom voor strengere regelgeving rondom het gebruik van fatbikes. Maar dat blijkt in de praktijk lastig te realiseren.

Flink aantal ongelukken met fatbikes

De populariteit van fatbikes neemt snel toe, maar helaas groeit ook het aantal ongelukken in hetzelfde tempo. In het eerste kwartaal van 2024 belandden 25 fatbike-bestuurders op de spoedeisende hulp, terwijl dat aantal in het tweede kwartaal opliep tot maar liefst 115.

Dit brengt het totaal aantal bestuurders van fatbikes dat in de eerste helft van 2024 op de spoedeisende hulp belandde op 140. Ter vergelijking: in heel 2023 kwamen 75 bestuurders in het ziekenhuis terecht. Dat betekent een stijging van bijna 100 procent, en het jaar is nog niet voorbij.

Wat vooral opvalt, is dat de helft van de slachtoffers tussen de 12 en 15 jaar oud is. Van deze groep liep 24 procent hersenletsel op, twee keer zoveel als bij kinderen van dezelfde leeftijd op een gewone fiets.

Bovendien hebben niet alle ziekenhuizen gegevens gedeeld. Volgens VeiligheidNL ligt het werkelijke aantal slachtoffers waarschijnlijk nog hoger.

De overheid zegt geen actie te kunnen ondernemen

Je zou denken dat het tijd is voor maatregelen. Maar dat blijkt makkelijker gezegd dan gedaan, volgens minister Barry Madlener (PVV) van Infrastructuur en Waterstaat. Het is wettelijk gezien moeilijk om onderscheid te maken tussen fatbikes en gewone elektrische fietsen.

En zelfs als er regels komen, denkt de minister dat fabrikanten hun fatbikes simpelweg zullen aanpassen om binnen de wet te blijven, bijvoorbeeld door het type zadel of de bandbreedte te wijzigen.

Toch lijkt de Tweede Kamer zich daar niet bij neer te leggen. Er zijn verschillende moties ingediend, waaronder voorstellen voor een minimumleeftijd van veertien jaar en een helmplicht.

Artsen pleiten voor strengere maatregelen

Het zijn niet alleen politici die oproepen tot regelgeving. Ook artsen en politie pleiten voor strengere controles. “Wat ik vroeger zag bij motorcrossers, zie ik nu bij elektrische fietsen”, zegt aangezichtschirurg Leander Dubois. Sommige medisch specialisten gaan zelfs zo ver dat ze pleiten voor een rijbewijs voor fatbikes.

De politie wil ook meer controles, maar heeft daar te weinig capaciteit voor. Een mogelijke oplossing zou zijn dat boa’s (buitengewoon opsporingsambtenaren) deze taak op zich nemen. Zij vrezen echter agressie en geweld tijdens controles. Ook de politie ondersteunt het voorstel voor een minimumleeftijd van 14 jaar. Deze week moet meer duidelijk worden wanneer er gestemd wordt over het wetsvoorstel.

Van Mustang tot McLaren: deze automerken hebben elektrische fietsen

De regering en de Tweede Kamer zijn het niet eens over nieuwe regels rondom elektrische fietsen en fatbikes. Komt er een minimumleeftijd en helmplicht?

Veel mensen ergeren zich aan jongeren op fatbikes. Deze elektrische fietsen, die vaak worden opgevoerd, leiden niet alleen tot overlast, maar ook tot meer ernstige ongelukken. De Tweede Kamer wil daarom maatregelen invoeren, zoals een minimumleeftijd en een helmplicht om de veiligheid te verbeteren.

Minister Barry Madlener van Infrastructuur (PVV) ziet dat echter niet zitten. Volgens hem zijn de voorgestelde maatregelen onpraktisch en juridisch lastig uit te voeren. Maar komt er nu wél of géén wetgeving?

Fatbikes en elektrische fietsen: hetzelfde of niet?

Op dit moment vallen fatbikes onder dezelfde categorie als elektrische fietsen. Dit betekent dat er geen kenteken, helmplicht of minimumleeftijd vereist is. De minister benadrukt dat dit de kern van het probleem is: omdat fatbikes in dezelfde categorie vallen als gewone elektrische fietsen, kunnen specifieke maatregelen voor fatbikes juridisch moeilijk standhouden. Hij vreest dat fabrikanten snel nieuwe modellen zullen maken die de regelgeving omzeilen.

Toch is de Kamer het hier niet mee eens. Coalitiepartijen zoals VVD en NSC zijn van mening dat de minister best maatregelen kan nemen als hij dat zou willen. Zelfs zijn eigen partij, de PVV, dringt aan op actie. Zij denken dat er prima onderscheid gemaakt kan worden tussen fatbikes en andere elektrische fietsen door bijvoorbeeld te kijken naar de banden en het zadel.

Over twee weken wordt er gestemd over de voorgestelde regelgeving. Mocht de Kamer voor nieuwe maatregelen stemmen, dan zegt de minister dat hij opnieuw zal overwegen, maar hij blijft sceptisch: “Ik wil geen wet maken die binnen een maand al niet meer effectief is.” Hij betreurt dat de Kamer hem niet meer ruimte geeft.

Veiligheidsproblemen en handhaving bij controles fatbikes en elektrische fietsen

De problemen met fatbikes ontstaan vaak doordat ze in tegenstelling tot elektrische fietsen opgevoerd worden, waardoor ze meer op brommers gaan lijken. Dit verhoogt de snelheid en het risico op ongevallen. De politie stelt dat tests met rollerbanken noodzakelijk zijn om opgevoerde fatbikes op te sporen, maar er is te weinig capaciteit om dit effectief te handhaven. Er wordt gesuggereerd dat boa’s (buitengewoon opsporingsambtenaren) deze tests ook zouden kunnen uitvoeren, maar zij vrezen voor agressie en geweld tijdens de controles.

Om ongelukken te voorkomen, pleit de politie voor een minimumleeftijd van 14 jaar voor het gebruik van fatbikes, in combinatie met een helmplicht. Deze maatregelen worden gesteund door een meerderheid in de Kamer, en een motie is hiervoor ingediend.

Medische druk

Ook uit de medische wereld klinkt steeds meer druk om maatregelen te nemen tegen de elektrische fietsen met de enorme wielen. “We zien een epidemie aan verwondingen door fatbikes en dat moet stoppen”, zegt traumachirurg Detlef van der Velde van het St. Antonius Ziekenhuis in Utrecht in De Telegraaf. Aangezichtschirurg Leander Dubois voegt daaraan toe: “Wat ik vroeger bij motorcrossers zag op de spoedeisende hulp, zie ik nu bij heel jonge kinderen.”

Naast de roep om een minimumleeftijd en helmplicht, gaan sommige experts zelfs verder. Zij willen dat er een rijbewijs komt voor fatbikes. “Je zet een kind van twaalf toch ook niet op een opgevoerde brommer?”, aldus de medische experts.

Over twee weken wordt de motie verder behandeld in de Kamer. Wellicht weten we dan of er echt een helmplicht en minimum leeftijd voor fatbikes en wellicht andere elektrische fietsen komt. Maar dat er maatregelen moeten komen, lijkt volgens experts wel duidelijk.

Van Mustang tot McLaren: deze automerken hebben elektrische fietsen

Inmiddels weet je dat Lidl naast je dagelijkse boodschappen ook elektrische fietsen verkoopt. Nu is er ook een fatbike bij in het assortiment.

Er zijn verschillende soorten elektrische fietsen op de markt, en een van de populairste modellen is de fatbike. Nu heeft ook Lidl er eentje in het assortiment.

Maar wat kun je precies verwachten van de fatbike van Lidl? Wij zetten het voor je op een rijtje.

De fatbike van Lidl

Lidl biedt de Klimmer M350 van het Duitse merk Telefunken aan. Wat meteen opvalt, is het ontwerp. Uiteraard zijn de dikke wielen aanwezig die kenmerkend zijn voor een fatbike. Daarnaast heeft deze e-bike een sportieve uitstraling, wat opvallend is, aangezien fatbikes vaak meer op een soort brommer met trappers lijken.

De rode stippen op de velgen trekken meteen de aandacht. Met deze dikke banden is de elektrische fiets ook prima te gebruiken buiten de gebaande paden. De banden zorgen als het ware voor de vering, waardoor je altijd comfortabel kunt rijden.

Op deze fatbike van Lidl heb je acht versnellingen, zodat je op elk terrein de juiste overbrenging hebt. Een modern LCD-scherm geeft je alle nuttige informatie. De motor van deze elektrische fiets is netjes weggewerkt en valt amper op.

Hetzelfde geldt voor de accu van deze elektrische fiets. Deze heeft een vermogen van 576 Wh en is verwerkt in de onderbuis. Deze batterij geeft je een maximale actieradius van 100 kilometer.

De elektrische fiets is nu goedkoper bij Lidl

Helaas zijn er nog geen recensies achtergelaten op de website van Lidl, waarschijnlijk omdat dit model pas net in het assortiment zit. Daarnaast zijn er op het internet ook nog geen andere reviews te vinden over deze fatbike.

Desondanks lijkt Lidl altijd een goede prijs-kwaliteitverhouding te bieden met de elektrische fietsen die het aanbiedt. Volgens Lidl heeft dit model een adviesprijs van 2.599,90 euro, maar nu krijg je er 200 euro korting op. Dit betekent dat je deze fatbike nu voor 2.399 euro kunt aanschaffen, wat een vrij voordelige prijs is voor een fatbike.

Wat zijn Lavoie’s plannen met de elektrische fietsen van VanMoof?

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft 3.500 fatbikes in beslag genomen. Is er ook een kans aanwezig dat jouw elektrische fiets illegaal is?

Heb je flink wat geld uitgegeven aan een elektrische fiets, blijkt deze ineens illegaal te zijn. Het is een nachtmerrie waar je absoluut niet in wilt belanden, maar toch kan het gebeuren.

ILT heeft nu 3.500 fatbikes in beslag genomen van Chinese makelij. Het merk wordt door de ILT niet genoemd.

Inspectie Leefomgeving en Transport neemt illegale fatbikes in beslag

Volgens de inspectie ging het om fatbikes die tegen zeer lage prijzen in de handel worden gebracht als elektrische fietsen. Deze e-bikes hadden echter technische kenmerken van een bromfiets. Hiervoor gelden andere regels, want deze mogen harder rijden, maar moeten ook WA-verzekerd worden. Daarnaast geldt er een helmplicht en een rijbewijsplicht.

De ILT ging op onderzoek uit omdat het veel meldingen kreeg over relatief goedkope fatbikes en recente voorbeelden van incidenten en ongelukken. Omdat het onderzoek nog loopt, kan de ILT nog geen details over merken en types bekendmaken. Na de afronding van het onderzoek wordt het dossier overgedragen aan de officier van justitie.

Is mijn elektrische fiets illegaal?

De meeste elektrische fietsen en fatbikes zijn gewoon legaal in Nederland. Toch zijn er een paar simpele manieren om te zien of je tweewieler is toegestaan.

Volgens de ILT is een fatbike die minder dan 1.000 euro kost te mooi om waar te zijn. De kans dat je daar een kwalitatief goede en veilige fatbike koopt, is klein, volgens de overheidsinstantie. Maar de prijs zegt niet alles. Er zijn ook regels waaraan elektrische fietsen en fatbikes moeten voldoen.

Hoewel een fatbike er anders uitziet dan een normale elektrische fiets, vallen ze toch beiden in dezelfde categorie. Aan de buitenkant is het echter soms niet te zien of het om een fatbike gaat of om een bromfiets. Maar wat zijn de verschillen precies?

Zo herken je een illegale fatbike

Fatbikes behoren tot de bromfietscategorie als ze harder gaan dan 25 kilometer per uur. Dat kan zijn als deze bijvoorbeeld is opgevoerd. Daarnaast hebben bromfietsen een hoger vermogen dan 250 Watt en gaan ze zonder te trappen harder dan 6 kilometer per uur.

Is je fatbike een bromfiets? Dan heb je een probleem, want deze moet goedgekeurd worden door de RDW. Daarnaast moet deze WA-verzekerd zijn. Veroorzaak je bijvoorbeeld een ongeluk met een illegale fatbike? Dan ben je zelf aansprakelijk voor alle schade die daaruit ontstaat, en dat kan flink oplopen.

In 2024 zijn dit de beste Fatbikes die je kunt kopen

Juiced Bikes brengt een opmerkelijke elektrische fiets op de markt. Eentje die waarschijnlijk te gevaarlijk is voor Nederland.

Elektrische fietsen zijn er in alle soorten en maten. Je hebt bijvoorbeeld fatbikes en elektrische fietsen. Maar een e-bike die beide combineert is redelijk nieuw.

Juiced Bikes brengt de JetCurrent Pro op de markt. Dit is volgens het bedrijf de snelste opvouwbare fiets die ooit is gemaakt.

De elektrische fiets die te hard gaat voor Nederland

De vouwfiets is niet meer weg te denken in Nederland. Als je regelmatig met de trein gaat zie je verschillende mensen hun tweewieler meesleuren de coupé in. Sommigen hebben zelfs een elektrische variant.

Met een fatbike gaat dat niet zo snel lukken. Er zijn er maar een paar die dat kunnen en nu komt er weer eentje bij, want het bedrijf Juiced Bikes heeft nu een opvouwbare variant gemaakt. Toch lijken we in Nederland achter het net te vissen aangezien die elektrische fiets te gevaarlijk is.

En dat heeft alles te maken met de maximale snelheid van deze fatbike. Deze ligt door de 1.200 W motor op 54,4 kilometer per uur. Dat is flink hoger dan de maximum snelheid in ons land, die op 25 kilometer per uur ligt. Dat mag dus niet en daarnaast ik er een maximum van 250 W voor motoren ingesteld.

Bij zulke snelheden zijn goede remmen van levensbelang. Op deze fiets zit een hydraulisch remsysteem met vier zuigers en een aangepaste vork. Zo kom je ondanks de hogere snelheid snel tot stilstand.

Niet makkelijk mee te nemen

Maar behalve de enorme topsnelheid heeft deze elektrische fiets nog meer te bieden. Deze heeft een actieradius van 112 kilometer. Dat komt door de accu die een capaciteit heeft van 29,2 Ah. Deze haal je er makkelijk uit om op te laden. Via de ledlampjes erop weet je precies hoe lang je nog moet laden.

Hoewel de elektrische fiets dus op te vouwen is, is deze niet zo makkelijk mee te nemen. Het gewicht van de fatbike ligt op 34,5 kilo. Je tilt ‘m dus niet eventjes simpel op.

Toch heeft de elektrische fiets wel een aantal fijne functies die je rit nog comfortabeler maken. Zo werken de geïntegreerde lampen als remlicht en richtingaanwijzers en doen ze tevens dienst als claxon en alarm. De bagagedrager van de JetCurrent Pro is sterk genoeg om een kinderzitje op te monteren.

Om de topsnelheid van deze elektrische fiets te halen, moet je dat instellen op het LCD-scherm van de fatbike. Daarnaast kies je daarmee simpel uit verschillende rijmodussen en heb je een simpel overzicht van allerlei gegevens. Tegen diefstal is er ook nog een plaats voor je AirTag gemaakt.

Op dit moment is de elektrische fiets in de Verenigde Staten te pre-orderen voor 2.499 dollar. Na de release kost de opvouwbare fatbike 2.799 dollar.

De hacks waardoor je meer kilometers uit je elektrische fiets perst

Een fatbike kiezen is echt niet makkelijk. Wij helpen je tussen het wikken en wegen door met een paar heerlijke suggesties.

Fatbikes hebben extreem brede banden, meestal 4 inch of breder. Die dikke banden bieden veel grip stabiliteit, waardoor de elektrische fietsen ideaal zijn voor off-road gebruik. Het is dus een echte fiets voor avonturiers.

Er zijn genoeg voertuigen om uit te kiezen in 2024. Daarom hebben we een kleine selectie voor je gemaakt. Dit zijn onze favorieten.

Fatbike nodig? Dit zijn de beste opties in 2024

Een fatbike kan heel handig zijn, maar je wilt natuurlijk wel waar voor je geld. Wij helpen je op weg met een paar geweldige voorbeelden. Hier komen ze.

#1 Kick&Move Fatbike V20

De Kick&Move Fatbike V20 is een heerlijke elektrische fiets, die perfect is voor avonturiers. Met zijn krachtige motor en dikke banden is hij klaar voor elk terrein, van het strand tot hobbelige wegen.

Het fijne aan deze e-bike is dat hij rijklaar bij je wordt afgeleverd, dus je hoeft voor gebruik nergens aan te sleutelen. De fatbike zorgt voor een soepele rit dankzij de comfortabele vering, sterke remmen en zeven versnellingen. Het voertuig is zelfs voorzien van een smartphoneoplader, zodat je je nooit zorgen te maken over een lege batterij.

#2 Ouxi V8

Heb je onderweg behoefte aan wat extra gemakken, dan ben je bij de Ouxi V8 aan het goede adres. De fatbike is een mix van hoogstaande technologie en strak design. De elektrische fiets is voorzien van Bluetooth en dankzij het digitale display kun je precies zien wat het accuniveau is.

Met een bereik van 60 tot 80 km kun je met deze e-bike ook prima wat langere rondjes maken. En je rijdt extra veilig dankzij dubbele schijfremmen.

#3 EB2 Fatbike

Wil je niet in je eentje de weg veroveren, maar iemand meenemen, dan is deze fatbike ongetwijfeld een goede keuze. De EB2 biedt namelijk ruimte voor twee personen, en is uitgerust met comfortabele voetensteunen.

Met zijn krachtige 250W motor haal je met de elektrische fiets snelheden 25 kilometer per uur zonder dat je een kenteken of rijbewijs nodig hebt. De innovatieve straatbanden en hydraulische remmen zorgen voor grip en veiligheid op elk terrein.

#4 AGM GT250

De AGM GT250 ziet er niet alleen goed uit, maar rijdt ook enorm comfortabel. De fatbike heeft een prettig zadel, waardoor je makkelijker rechtop blijft zitten, wat hem heel prettig maakt om op te rijden.

Vooral fijn is de goede kwaliteit accucellen die AGM gebruikt. De batterij gaat lang mee, wel 60 tot 80 kilometer, en als je moet opladen, is dat zo gepiept. Je kunt de accu makkelijk losklikken en op een andere plek opladen. Hij heeft zelfs een eigen slotje, zodat hij niet kan worden gestolen.

#5 Killerbee Fatbike

Killerbee, vooral bekend om schakelbrommers, heeft ook een eigen fatbike. Het voertuig biedt veel comfort, met de optie voor een enkele of dubbele zit. Dus je hoeft zeker niet alleen op stap. De duo-versie biedt extra comfort met een achterschokbreker.

De elektrische fiets heeft een bizar bereik. De fatbike is namelijk standaard voorzien van een uitneembare Lithium-ion 48V 16Ah accu. Hiermee kun je wel tot zo’n 150 kilometer cruisen op economy mode!

Klap van de weg met de beste elektrische auto’s voor Off-Roading

De elektrische fiets ontwikkelt zich de afgelopen jaren snel. Wat dit ons precies oplevert, laat de Fiido Titan ons zien. Deze e-bike is uitgerust met maar liefst drie accu’s en heeft een absurd hoog actieradius.

In april van dit jaar maakten we bij WANT al kennis met een Fuell Fluid 2: een elektrische fiets met een verbazingwekkende actieradius van 350 kilometer. Het model van Fiido gaat daar dus nog eens 50 kilometer overheen.

Fiido Titan: een revolutionaire elektrische fiets

De Fiido Titan is verkrijgbaar vanaf 1699 euro, maar liefhebbers van de e-bike of technologie zelf geven de voorkeur waarschijnlijk aan het model van bijna 2400 euro. De reden: het is voorzien van maar liefst drie accu’s.

Met een accu in de onderste stang en twee achterop kan de Fiido Titan echt een game-changer worden genoemd. De elektrische fiets heeft op deze manier een actieradius van maar liefst 400 kilometer. VIERHONDERD!

Dit is aanzienlijk meer dan het basismodel, dat een actieradius van slechts 135 kilometer heeft.

Fat-bike biedt meer dan een indrukwekkende actieradius

Hoewel de indrukwekkende actieradius van de Fiido Titan zeker opvalt, heeft de elektrische fiets logischerwijs nog veel meer te bieden.

Het Fat-Bike-achtige model valt op door zijn 26-inch wielen en 4-inch brede banden. De koplamp is even helder als die van een motorfiets, het scherm in de stuurpen vertelt je precies wat je wilt weten, en door de lage instap kan iedereen hem niet alleen overal gebruiken, maar ook besturen.

De elektrische fiets weegt minder dan 30 kilogram, maar is in staat om 200 kilogram te dragen. Hij is uitgerust met een motor van 750 watt en heeft negen verschillende versnellingen. Met andere woorden, dit is een speedpedelec met een maximale snelheid van 45 kilometer per uur.

De hydraulische schokdempers zorgen voor extra comfort tijdens het rijden, en de bijbehorende app (om bijvoorbeeld de batterijen te ontgrendelen) maakt deze elektrische fiets helemaal compleet.