Deze week presenteerde Tesla haar nieuwste voertuig: een auto die zichzelf kan besturen. Dit speciale model, de Robotaxi, is niet zomaar een auto, maar een robottaxi.

CEO Elon Musk kondigde de robottaxi al in april aan, maar toen was hij nogal cryptisch. Hij vertelde toen dat Tesla zich richt op autonoom rijden voor een taxi-voertuig. Nu kunnen we eindelijk zien waar de fabrikant mee bezig was, want het voertuig werd afgelopen donderdag onthuld.

Het is zeker een bijzonder voertuig, maar als bedrijf moet je er wel goed over nadenken. Het beheren van een Robotaxi-vloot is namelijk behoorlijk complex en wordt beïnvloed door verschillende aansprakelijkheidswetten en regels. Tesla moet dus goed plannen hoe ze deze uitdagingen gaat aanpakken.

Zijn de robottaxi’s van Tesla de toekomst?

De Tesla Robotaxi laat al een tijdje op zich wachten. Musk beloofde in 2019 dat er tegen het einde van 2020 een miljoen zelfrijdende Robotaxi’s op de weg zouden rijden. Het idee was dat bestuurders een soort ‘schakelaar’ konden omzetten om de auto’s om te toveren tot autonome voertuigen.

De zelfrijdende auto komt niet alleen; er wordt ook een app ontwikkeld. Aangezien het voertuig als taxi zal worden gebruikt, gaat Tesla een app maken waarmee je eenvoudig een rit kunt boeken. Musk vergelijkt de app met een mix tussen Airbnb en Uber. Tesla heeft al enkele beelden gedeeld van hoe de zelfrijdende Robotaxi-app eruit kan zien.

Eerder dit jaar hintte Ashok Elluswamy, het hoofd van AI bij Tesla, dat het bedrijf zich bewust is van de uitdagingen die komen kijken bij de Robotaxi’s. Hij zei dat de voertuigen opgeladen, schoongemaakt en onderhouden moeten worden tussen ritten door. Wie gaat dat allemaal doen en waar? En misschien wel belangrijker: wie betaalt daarvoor?

Daar komt nog bij dat er al genoeg andere techbedrijven actief zijn in de taxi-industrie, vooral in de VS. Waymo, een dochteronderneming van Alphabet, zegt bijvoorbeeld al 100.000 betaalde ritten per week aan te bieden in San Francisco, Phoenix en Los Angeles. Dit kan het voor Tesla een flinke uitdaging maken om zich te onderscheiden.

Nog niks in gang gezet

Er is misschien een klein voordeel voor Tesla’s robottaxi’s: ze kunnen leren van de ervaringen van andere zelfrijdende ontwikkelaars, zowel de goede als de slechte. Waymo, dat zelf geen voertuigen produceert maar de zelfrijdende technologie inbouwt in de elektrische auto’s van andere merken, heeft ervoor gekozen dat Google verantwoordelijk is voor de technische kant.

Onlangs ging Waymo ook een samenwerking aan met Uber, waarbij Waymo de controle houdt over de zelfrijdende technologie en andere functies, terwijl Uber zorgt voor het onderhoud en de dagelijkse werking van de voertuigen. Op deze manier is er niet één bedrijf dat de volledige verantwoordelijkheid draagt voor de hele robotaxi-vloot.

Tot nu toe lijkt Tesla echter geen contact te hebben opgenomen met belangrijke Amerikaanse regelgevers over hun robotaxi-service. Dit kan betekenen dat het nog een lange tijd kan duren voordat we deze voertuigen op de weg zien. Of het echt een succes wordt, is dus nog maar de vraag.

Eigenaren elektrische auto’s gaan flink meer belasting betalen door fout van overheid

Tesla heeft een heel bijzondere nieuwe elektrische auto laten zien. Eentje die zo uit een science-fictionfilm lijkt te rijden.

Rijden we in de toekomst nog zelf in een auto? Als het aan Tesla ligt, niet. Tijdens het speciale Robotaxi-evenement presenteerde het bedrijf naast de gewone taxi een bijzonder voertuig: een elektrische auto waar meer dan twintig mensen in kunnen.

De vraag is of je het beter een elektrische bus dan een auto moet noemen, maar dat is lastig te zeggen, aangezien het voertuig er opvallend uitziet.

Tesla komt met een elektrische auto voor twintig personen

Het Tesla Robotaxi-evenement draaide vooral om een robottaxi waarin twee mensen kunnen zitten, maar misschien nog specialer was een ander voertuig dat het bedrijf toonde. Deze elektrische auto staat bekend als de Robovan. Er gingen al jaren geruchten over, maar nu zien we eindelijk een eerste impressie.

Veel informatie gaf Tesla echter niet over het voertuig. Het enige dat we weten, is dat er maximaal twintig mensen in kunnen zitten. Tesla zelf deelde impressies van een elektrische auto met plaats voor veertien personen. Daarnaast is hij ook helemaal leeg verkrijgbaar, zodat hij als bestelbus kan worden gebruikt.

De toekomst van goedkoop openbaar vervoer

Wie denkt dat een robottaxi duur is, komt volgens Tesla-topman Elon Musk bedrogen uit. De tweepersoonsversie zou zo’n 20 dollarcent per mijl (1,6 kilometer) kosten, en de kosten van de Robovan zouden zelfs tussen de 5 à 10 cent per mijl liggen. Dit laatste voertuig lijkt dus ideaal als shuttle, bijvoorbeeld bij een vliegveld. Volgens Musk is dit dan ook echt de toekomst van transport.

Helaas heeft Tesla niet bekendgemaakt wanneer we de Robovan precies kunnen verwachten. De Robotaxi moet al binnen twee jaar verschijnen. Dat die zo snel komt, is natuurlijk fijn, maar er zitten wel flink wat haken en ogen aan. Wordt deze Robotaxi wel op de openbare weg toegelaten? Is een autonome elektrische auto wel veilig genoeg? Vermoedelijk zal die goedkeuring nog jaren op zich laten wachten. We zien ook mogelijkheden voor een elektrische camper, waarover je hieronder meer leest.

De elektrische camper die een droom is van elke Tesla-fan

Afgelopen nacht was het zover: Tesla’s Cyber Rodeo. Tijdens het evenement vertelde CEO Elon Musk over de nieuwe Gigafactory in Texas, de plannen voor de korte termijn én de plannen voor de toekomst. Had er iemand een robot taxi besteld?

Elon Musk heeft tijdens het evenement aangekondigd dat Tesla met een heuse Robotaxi komt. Wanneer deze precies verschijnt werd niet duidelijk, maar we weten wel al een beetje wat we kunnen verwachten.

Tesla Robotaxi: de toekomst zoals we hem kennen

Wie de toekomst vroeger voor ogen had, die zag waarschijnlijk vliegende auto’s voor zich. Waar die ontwikkeling nog even op zich laat wachten is een ander onderdeel wel al van de partij. Elon Musk en Tesla hebben tijdens de Cyber Rodeo meerdere malen gesproken over autonome elektrische auto’s. Full-Self Driving moet dit jaar toch echt uitgerold worden én de toekomst van de taxi komt eraan.

Tijdens het evenement introduceerde Elon Musk de Tesla Robotaxi. Het gaat om een futuristisch ontworpen auto die zich volledig autonoom voortbeweegt. De naam zegt het al: het bedrijf richt zich hiermee niet op de consumentenmarkt, maar puur op taxidiensten. Zakelijk, dus.

Veel wilde de CEO er nog niet over zeggen, maar het wordt wel duidelijk dat er geen gebruikgemaakt gaat worden van een bestuurder. De Tesla Robotaxi doet het dus helemaal zelf en brengt mensen, geheel elektrisch, van A naar B.

Het jaar van nieuwe voertuigen

Het jaar 2022 is er eentje die vooral achter de schermen bij Tesla interessant is. Iets waar jij als consument natuurlijk ook iets aan hebt. Elon Musk liet weten dat de focus voor 2022 het opschalen van de productiecapaciteit en Giga Texas zijn.

Full Self-Driving: Tesla komt eindelijk met grote bèta-update

Vanaf volgend jaar kunnen we volgens Musk genieten van nieuwe voertuigen. Het jaar 2023 wordt het jaar van de Cybertruck, Tesla Semi en de compleet vernieuwde Roadster.