NASA en Boeing bouwen klimaat-neutraal vliegtuig (en dit is ‘m)

NASA heeft voor een nieuw project de handen ineengeslagen met Boeing. De bedrijven maken samen een nieuw vliegtuig dat klimaatneutraal is.

NASA heeft al heel wat vliegtuigen geproduceerd en is zelfs bezig met de opvolger van de Concorde. Maar het bedrijf gaat ook een samenwerking aan met Boeing, met een wel heel belangrijk doel.

De bedrijven maken samen een gloednieuw vliegtuig, genaamd de X-66. Het bijzondere aan dit vliegtuig is dat hij enorm milieuvriendelijk is. Het is een belangrijke innovatie in de strijd tegen klimaatverandering.

Het groene vliegtuig van NASA en Boeing

Het nieuwe vliegtuig is onderdeel van het ‘Sustainable Flight National Partnership’ van NASA en Boeing. Hiermee willen beide bedrijven het milieu beschermen en nieuwe innovaties voor reizigers introduceren. De X-66 is een belangrijk onderdeel van dit project. Een speciaal vliegtuig dat is ontworpen om de uitstoot van de luchtvaart tegen 2050 tot nul te brengen.

Onlangs heeft NASA nieuwe foto’s vrijgegeven van dit experimentele vliegtuig. Je kunt de X-66 hieronder bewonderen. Kun je meteen even zien hoe het is als je hoog in de wolken bent.

De X-66A heeft heel lange en dunne vleugels, die ‘truss-braced wings’ worden genoemd. Deze vleugels zijn veel efficiënter dan kortere en bredere vleugels, omdat ze aerodynamisch zijn ontworpen. Dat betekent dat de vleugels efficiënt door de lucht kunnen bewegen, zonder extra energie te verliezen.

Uit tests in een windtunnel is gebleken dat deze vleugels tot wel 9 procent brandstof kunnen besparen. Gecombineerd met andere nieuwe technologieën voor de motoren en lichtere materialen, kan de X-66 mogelijk zelfs 30 procent brandstof besparen in vergelijking met vliegtuigen die op brandstof vliegen.

Enorme investering

Boeing en NASA zijn op dit moment bezig met het bouwen van een volledig schaalbaar X-66 demonstratievliegtuig, om te testen. In januari maakte NASA bekend dat zij de komende zeven jaar 425 miljoen dollar in het project investeert. Boeing en partners betalen ook mee met zo’n 725 miljoen dollar.

Als alle tests en proeven een beetje meezitten, is het de bedoeling dat de X-66A in 2028 voor het eerst vliegt. Daar moeten we dus nog wel wat geduld voor hebben. Iemand die nu al heel wat voertuigen de lucht in schiet, is onze grote vriend Elon Musk. Hij heeft afgelopen jaar enorm wat raketten gelanceerd. Hoeveel het er precies waren, vertellen we je in dit artikel:

Zo bizar veel raketten heeft SpaceX van Elon Musk al in 2023 gelanceerd

Onderwerpen

• elektrisch vliegtuig
• NASA
• vliegtuigen