De Tweede Wereldoorlog was allesbehalve een fijne tijd, maar er zijn wel een paar iconische innovaties uit voortgekomen. Deze nieuwe elektrische motor van Royal Enfield is daar een gave knipoog naar.

Royal Enfield bouwde tijdens de Tweede Wereldoorlog verschillende motoren voor het Britse leger. Waaronder de robuuste WD/RE, beter bekend als de Flying Flea en de krachtige WD/CO 350cc. De voertuigen maken in 2024 een comeback als elektrische motor.

De fabrikant gaat namelijk een EV-versie maken van de legendarische ‘Flying Flea’ (Vliegende Vlo). Een motorfiets die zijn oorsprong vond in de Tweede Wereldoorlog en die nu klaar is voor een EV-jasje. Wat kunnen we van deze nieuwe elektrische motor verwachten?

Een elektrische motor met een ontwerp uit de Tweede Wereldoorlog

De royale EV heet net als zijn voorganger de Flying Flea. De elektrische motor is een krachtpatser, want volgens Mario Alvisi, Chief Growth Officer bij het bedrijf, mikt Royal Enfield op een actieradius van rond de 150 kilometer. Zeker niet gek voor een elektrische stadsfiets.

Alvisi legt uit dat Flying Flea een ‘city++’ bereik krijgt, waarmee hij perfect is voor stadsritten maar ook net wat extra’s in huis heeft voor avonturiers. Het merk mikt duidelijk op motorliefhebbers die het beste van twee werelden willen: de klassieke stijl en betrouwbaarheid van een Royal Enfield, gecombineerd met elektrisch rijden.

Het eerste model dat op de planning staat, is de Flying Flea C6. De elektrische motor is geïnspireerd op het originele 125cc-model uit de Tweede Wereldoorlog. Voor de nerds onder ons: de krijgt een riemaandrijving die wordt beschermd door de iconische Royal Enfield-afdekking. Een kleine knipoog naar het verleden.

Er komt ook een scrambler-versie, de S6. Deze lijkt een ruigere uitstraling te krijgen, perfect voor wie naast de stad ook wat zwaarder terrein wil trotseren.

Nog een hobbelige weg te gaan

Royal Enfield heeft een goede reden om terug te grijpen naar de Flying Flea. Dit model was ooit de ideale motorfiets voor iedereen die een goedkope en onderhoudsarme motor nodig had, en het merk hoopt dat die nostalgie zal aanslaan.

Siddhartha Lal, de baas van Royal Enfield, zegt dat ze met de Flying Flea de boel flink willen opschudden. Het bedrijf wil een compleet nieuwe markt verkennen door een klassieke motor om te toveren tot een high-tech elektrische fiets.

De uitdaging voor Royal Enfield is om de Flying Flea betaalbaar te houden. Als ze die mix kunnen vinden – een schappelijke prijs, zonder dat ze hoeven inleveren op stijl en betrouwbaarheid – kunnen ze wel eens de eerste grote naam worden die echt doorbreekt met elektrische motoren.

De nieuwe Flying Flea-modellen krijgen wel stevige concurrentie van andere elektrische motoren. Denk aan de Maeving RM1S en de duurdere opties van BMW en Kawasaki. Royal Enfield moet dus wel flink aan de bak.

Deze elektrische motor van KTM lijkt uit een sci-fi film te zijn gereden

De elektrische motoren van KTM zijn echt episch. Dit nieuwe voertuig is daar het perfecte voorbeeld van.

KTM heeft zich de afgelopen jaren echt bewezen als een koploper in de wereld van elektrische motoren. Ze zetten volop in op innovatie en duurzaamheid en hebben een reeks elektrische modellen ontwikkeld die de klassieke motorfietsbeleving combineren met de voordelen van elektrisch rijden.

Daar komt een nieuwe aanwinst bij: de Freeride E. Dit epische voertuig is een echte snelheidsduivel waarmee je alle kanten op kunt. Het model vindt zijn oorsprong in een concept dat tien jaar geleden werd gepresenteerd, maar nu is hij eindelijk klaar voor de echte actie.

Deze elektrische motor van KTM wil je checken

De KTM Freeride E is niet zomaar een elektrische motor; hij zit boordevol fantastische features. Met een elektromotor van 11 kW levert hij maar liefst 37 Nm koppel, wat betekent dat je kunt knallen tot een topsnelheid van 95 km/u (!)

Iedere bestuurder is anders en daar heeft KTM goed op gelet. De Freeride E heeft namelijk drie rijmodi: Eco, Normal en Sport. Elk van deze modi heeft ook drie instellingen voor energierecuperatie, zodat je extra kilometers kunt maken.

De energie die je hiermee terugwint, wordt opgeslagen in een verwijderbare lithium-ionbatterij van 5,5 kWh. Hierdoor kun je tot wel drie uur enduro-rijden. Een klein nadeel is wel de oplaadtijd van de motor van KTM. Het opladen tot 80 procent kan namelijk tot vijf uur duren.

Een voertuig uit een sci-fi film

Dankzij de lichte constructie is de elektrische motor vrij licht vergeleken met soortgenoten. Hij weegt ‘slechts’ 112 kg, waardoor de Freeride E soepel over de paden glijdt.

Op visueel gebied heeft de Freeride E de kenmerkende oranje kleur van KTM, met unieke graphics die regelrecht uit een sci-fi film lijken te komen. Hij presteert dus niet alleen goed, maar ziet ook gruwelijk uit.

De nieuwe motorfiets komt in januari uit en is beschikbaar bij alle KTM-dealers. De prijs is nog niet bekend, maar daar komen we ongetwijfeld snel achter.

Elektrische auto wordt vanaf 2026 goedkoper om deze reden

Verge Motorcycles heeft tijdens CES 2024 de TS Ultra gepresenteerd: een elektrische motor die niet alleen uit een sciencefictionfilm lijkt te komen, maar ook de toekomst omarmt.

Wanneer mensen aan de toekomst denken, denken ze vaak aan futuristische voertuigen, zoals vliegende auto’s, zwevende voertuigen en krankzinnige motoren. Wat dat laatste betreft, heeft Verge Motorcycles op CES 2024 een uniek concept onthuld.

Tijdens ‘s werelds grootste technologiebeurs maken we kennis met de nieuwe TS Ultra. Deze elektrische motor heeft een opvallend futuristisch ontwerp, indrukwekkende specificaties en een geavanceerd bedieningssysteem.

Elektrische motor van de toekomst op CES 2024

De TS Ultra van Verge Motorcycles maakt gebruik van een gedurfd ontwerp. Deze elektrische motor, die uitgerust is met een uitgebreid sensorsysteem en camera’s, keert het traditionele concept van voertuigen om.

Om dit te verduidelijken: normaal gesproken heeft een motor een benzinetank bovenop het chassis, de motor onderaan en wordt het achterwiel aangedreven door een ketting. Fabrikanten die elektrische modellen maken, behouden vaak dit traditionele ontwerp en vervangen de benzinetank door een zware batterij.

Het probleem is echter dat het zwaartepunt van de motor hierdoor hoger komt te liggen, wat de rijervaring negatief kan beïnvloeden. De Verge TS Ultra doorbreekt deze conventie door de elektrische motoren onderaan het frame te plaatsen.

Dit vereiste echter een volledig nieuw ontwerp, met een achterwiel zonder spaken en een geïntegreerde elektrische motor.

Indrukwekkende specificaties

De combinatie van een grote batterij en het unieke achterwiel levert een indrukwekkend pakket op. Het ontbreken van een transmissiesysteem maakt de elektrische motor uiterst responsief.

Met bijna 1200 Nm aan koppel bereik je in slechts 2,5 seconden een snelheid van 100 kilometer per uur. Als je het gaspedaal niet loslaat (of is het de stroompedaal?), kun je zelfs een topsnelheid van 200 kilometer per uur halen.

Natuurlijk zal dit de actieradius negatief beïnvloeden, maar als bestuurder hoef je je daar niet al te veel zorgen over te maken. Met een volle lading, die je in slechts 25 minuten kunt opladen, kun je tot 375 kilometer rijden.

Veiligheid voorop

Ondanks de indrukwekkende prestaties, valt de Verge TS Ultra vooral op door zijn focus op veiligheid. Onder de naam Starmatter is het uitgerust met sensoren, camera’s en geavanceerde radarsystemen om de bestuurder te allen tijde te waarschuwen.

Om dit succesvol te kunnen doen, beschikt de elektrische motor over zes camera’s en twee radarsystemen (aan de achterkant en voorkant) die de omgeving in 360 graden continu scannen. Via een groot aanraakscherm op de motor zelf en Unreal Engine 5 kan de bestuurder op elk moment duidelijk zien wat er op de weg gebeurt.

Naast standaardinformatie geeft dit systeem ook waarschuwingen van het systeem weer. Bovendien kan met behulp van een speciale helm en Spatial Audio meer bewustzijn worden gecreëerd.

Wat gaat de elektrische motor kosten?

Het is duidelijk dat Verge Motorcycles met de TS Ultra een glimp van de toekomst van motorrijden op CES 2024 heeft laten zien. Het doet me persoonlijk denken aan Tron.

Naast een futuristische uitstraling doet de Verge TS Ultra ook denken aan een behoorlijk prijskaartje. Deze elektrische motor gaat namelijk ongeveer $44.999 kosten.

Dit is wat we nog meer hebben gezien op CES 2024

CES 2024 is ‘s werelds grootste technologiebeurs. Elk jaar wordt Las Vegas omgetoverd tot de tech-hub van de wereld, waar bedrijven hun nieuwste innovaties presenteren.

Wij zijn er dit jaar ook bij en houden de meest recente ontwikkelingen voor je in de gaten. De officiële beursdagen moeten nog beginnen, maar tot nu toe hebben we al het volgende kunnen bewonderen:”

• De stijlvolle doorzichtige speaker van LG
• Schermen elektrische auto en gamemonitor LG stelen de show
• Met dit toilet voer je hele gesprekken
• LG introduceert doorzichtige televisie
• Samsung speaker zoekt concurrentie met IKEA en Sonos
• Televisie van de toekomst is in handen van Samsung

De elektrische motor is aan een opmars bezig. Waar de wereld van elektrische auto’s eerst gedomineerd werd door auto’s en fietsen, komt er ook langzaam steeds meer keuze voor motorliefhebbers. Wie weet staan we dus aan het begin van een hele interessante revolutie.

De in Californië gevestigde fabrikant Zero loopt voorop in deze trend. Voor haar nieuwste concept, de SR-X, sloeg het bedrijf de handen ineen met Huge-Design. Een bedrijf dat bekend staat om de meest futuristische elektronica. Het resultaat: een geweldige en sportieve elektrische motor die ook nog eens een plaatje is om naar te kijken. De e-bike lijkt wel uit een Mission Impossible-film te komen!

Maak kennis met deze fantastische elektrische motor

Deze elektrische motor is gebaseerd op het frame van de prachtige Zero SRS en wordt aangedreven door een ZF75-10-motor. De Zero SR-X is extreem krachtig dankzij zijn 110 pk en 190 Nm koppeling. Omdat het voertuig wordt aangedreven door een elektromotor, komt ‘ie lekker vlot op snelheid en kun je snel doorschakelen.

De lithium-ionbatterij heeft een capaciteit van 17,3 kWh, wat zorgt voor een prima bereik. Wat dit bereik is precies blijft nog even afwachten.

Dit gloednieuwe model is nog in de conceptfase, dus het is nog onzeker of we er ooit echt op zullen rijden. Hij moet immers nog een paar testen doorstaan. Toch heeft Zero een indrukwekkende teaser uitgebracht.

De Zero SR-X geeft een mooi kijkje in de elektrische motor van de toekomst. Wij kunnen in ieder geval niet wachten!

Krijg jij niet genoeg van elektrische voertuigen?

Elektrische rijden is er in alle soorten en maten. Of je nu kiest voor een elektrische motor, fiets of auto: er zijn een paar dingen waar je rekening mee moet houden voor je de overstap maakt.

Want misschien moet je er toch nog even over nadenken. Benieuwd waar we het over hebben? Je leest het in dit artikel.

Elektrische fiets kopen? Dit moet je weten voor je er aan begint!

Nadat het vriend en vijand omver wist te blazen in 2018, brengt Arc in 2022 een gloednieuwe Vector op de markt. De Angel kwalificeert zich met gemak voor de elektrische motor van je dromen.

Heeft dat te maken met de waslijst aan toffe specificaties waar de motor over beschikt? Zeker, maar het is vooral het uiterlijk dat de redactie uiterst enthousiast weet te maken.

De extreem vette Vector Angel

Een elektrische motor kan nog over zoveel fantastische kenmerken beschikken, maar het oog wil natuurlijk ook wat. Wat betreft de Vector Angel zit het echt helemaal goed. Dit model is namelijk voorzien van een extreem vet uiterlijk dat tot het agressieve toe neigt. Feest!

Je moet er natuurlijk van houden, maar de Vector Angel is het perfecte voorbeeld van de uitstraling waar een moderne motor over moet beschikken. De grote kap op de bovenkant van het voertuig kan je enthousiasme misschien temperen, maar de details zijn waanzinnig. Of je het nu hebt over de grijs/zwarte kleurencombinatie, de kwalitatief hoogstaande materialen of de dikke knipoog naar de British Cafe Racer motoren: het zit allemaal ontzettend goed in elkaar.

Wat heeft de elektrische motor te bieden?

Dat geldt overigens niet alleen voor het uiterlijk. De Vector Angel heeft de liefhebber een arsenaal aan vette features te bieden. Zo weegt hij door de Carbon-behuizing over een gewicht van 220 kilogram en vliegt hij daardoor over de weg. De elektrische motor heeft een topsnelheid van 200 kilometer per uur, trekt binnen 3,1 seconde op naar 100 kilometer per uur en heeft een actieradius van 436 kilometer. De batterij is binnen 40 minuten weer helemaal opgeladen.

Liefhebbers van technologie krijgen het hoogstwaarschijnlijk ook warm van dit model. De Vector Angel is namelijk niet alleen een elektrische motor, maar een heel tech-systeem op wielen. Er zijn talloze opties om uit te kiezen voor de rijstijl. Je bepaalt als bestuurder dus helemaal zelf hoe de motor reageert op je handelingen. Er is Wi-Fi aan boord en je kunt de instellingen met je stem bedienen.

De slimme helm van de Vector Angel

Het feest houdt overigens niet alleen op bij de elektrische motor zelf. Wie tot één van de tien gelukkigen hoort die hand weet te leggen op dit zeldzame model, krijgt er ook een bijzondere helm bij. Het gaat om de slimme helm van Arc die voorzien is van een apart vizier. Deze beschikt over zijn eigen Head Up Display (HUD), waarmee de belangrijkste informatie altijd zichtbaar is.

Naast de helm krijg je als bestuurder ook een speciaal motorpak. Deze is te vergelijken met de gear die piloten in gevechtsvliegtuigen krijgen. Door middel van vibraties geeft het bijvoorbeeld aan of er gevaar op de loer ligt of dat er medische problemen op kunnen treden.

Wil je graag aan de slag met dit unieke model? Er worden er maar tien verkocht en via deze link schrijf jij je daarvoor in.

Anno 2021 verschijnt het ene na het andere nieuwe elektrische voertuig op de markt en op de weg. Dit gebeurt in zo’n rap tempo dat het haast niet bij te houden is welke toffe, en soms ook bizarre innovaties te koop zijn. Voor bizarre elektrische fietsen, elektrische motoren en elektrische auto’s kun je uiteraard op Alibaba terecht. De Chinese webshop loopt over van de ehm, innovatieve (lees: bizarre) elektrische voertuigen.

Het meest opvallende Alibaba-voertuig van deze week is een elektrische motor. Eentje die met een rotvaart over de weg vliegt. De grote vraag blijft natuurlijk: durf jij een ritje aan op een elektrische motor van Alibaba?

Snelle elektrische motor met bekende looks

Op die vraag weet ik wel antwoord: mij niet gezien. En dat komt niet doordat ik geen motorrijbewijs hebt. Het komt wel doordat een elektrisch voertuig van Alibaba dat een maximale snelheid van 130 kilometer per uur kan behalen per definitie niet te vertrouwen is. Ik wandel nog liever naar Maastricht dan dat ik op deze motor stap, ook als bijrijder. En dat kunnen we jou overigens ook aanraden. Een elektrisch voertuig kopen op Alibaba (afgezien van elektrische steps van Xiaomi) is namelijk eigenlijk altijd een slecht idee.

Nu we dat hebben opgehelderd kunnen we overgaan naar de elektrische motor in kwestie. De meest geavanceerde uitvoering van dit racemonster heeft een 8000W motor, en een 72V en 80Ah lithium-ion accu met een capaciteit van packing in 5.76 kWh. Volgens de fabrikant, genaamd Wuxi E-Speed Technology Company LTD., is dat goed voor een actieradius van zo’n 140 kilometer.

Het ronde logo op de motor heeft verdacht veel weg van het logo van een Duitse motor- en autofabrikant. Toeval? Natuurlijk. Een elektrische motor op Alibaba is nooit namaak, toch?

Alibaba’s deal

Wat een elektrische motor als deze kost? Voor de goedkoopste versie (met een 3000W motor, een maximale snelheid van zo’n 80 kilometer per uur en een actieradius van 50 kilometer) ben je zo’n 800 euro kwijt. Dat is niet veel, maar je krijgt er ook niet veel voor. Een maximale actieradius van 50 kilometer is precies genoeg om een paar keer te stoer over een parkeerplaats van de lokale McDonalds te scheuren voordat je snel weer naar huis moet voor een oplaadbeurt.

Elektrische fiets vs. elektrische auto: wie is de koning van de markt?

Zie hier een van onze favoriete elektrische voertuigen van Alibaba waarop je veel meer lol kunt beleven dan deze motor.

De Chinese webshop Alibaba zit vol met de meest bizarre elektrische voertuigen. Van de grootste vrachtwagens tot een minuscule eenwieler. Deze week hebben we een wel heel bijzondere elektrische kart gevonden. Eentje waarin je jouw hele vriendengroep kwijt kunt.

Deze eigenzinnige elektrische kart is er een die je niet snel tegenkomt. Het voertuig heeft iets weg van een skelter, maar een met meerdere zitplaatsen. Je kunt met de EV drie bijrijders vervoeren en hij is makkelijk te besturen. Het is een gruwelijke manier om met je vrienden de buurt te terroriseren!

Een elektrische skelter voor vier personen?

De maffe elektrische buggy heeft een vierwielaandrijving, maar werkt niet zoals je zou denken. In plaats van naafmotoren, die direct in het wiel zijn ingebouwd, heeft het voertuig vier individuele binnenboordmotoren die elk verbonden zijn met één wiel. In theorie zou dit een aantal toffe besturingsmogelijkheden bieden. Toch maakt de elektrische kart niet optimaal gebruik van de motoren. De simpele besturing heeft namelijk eerder iets weg van een skelter voor kinderen. Daarbij is het voertuig maar 190 centimeter, dus lijkt hij ook wel voor kinderen gemaakt te zijn.

De elektrische kart heeft een totaal vermogen van 600W. Van dit totale vermogen heeft elke motor 150W. De 24V-batterij is slechts 336 Wh. Dit is ongeveer de helft van de grootte van een standaard elektrische fiets. Het is dus zeker geen EV waar je uren van kunt genieten, vooral niet als je er met vier volwassen mensen in gaat zitten.

Is de maffe Elektrische kart de moeite waard?

Het voertuig is dus niet de beste optie voor volwassenen, maar voor kinderen is het een van de betere skelters die je op Alibaba tegenkomt. De elektrische kart heeft een verrassende bouwkwaliteit voor een voertuig van ‘slechts’ 420 euro. De bekleding is een stuk beter dan de meeste kinderwagens en de EV ziet er extreem indrukwekkend uit.

Het enige probleem met deze elektrische kart is de veiligheid. De rolbeugel bevindt zich ongeveer op borsthoogte, waardoor je hele gezichtsgebied onbeschermd blijft. Een goede veiligheidshelm is dus geen overbodige luxe. Is veiligheid niet je grootste zorg, dan kun je de skelter nu bestellen op Alibaba.

De wereld van elektrische voertuigen zit vol met gedurfde modellen die steeds comfortabeler worden. Fabrikanten komen regelmatig met nieuwe, innovatieve modellen. Sommige van die EV’s zijn wel heel opvallend. Zo ook deze elektrische motor.

Elektrische voertuigen worden steeds meer emissievrij. Dit betekent dat ze minder schadelijke stoffen, zoals CO2, uitstoten. Dit soort EV’s worden steeds complexer en aangepast aan de behoeften van de rijder. Een voorbeeld van zo’n voertuig is de R8 Switch + electric motor. De elektrische motor is ontworpen voor stedelijk vervoer en werd voor het eerst gepresenteerd op de website Yankoo Design. Dit is echter niet het enige wat de elektrische motor speciaal maakt. Hij kan ook van vorm veranderen.

Een elektrische motor met twee gezichten

De elektrische motor die de designer in eerste instantie had ontworpen was milieuvriendelijk en functioneerde zoals je gewend bent. Waar het voertuig echter in tekortschoot was de ietwat kneuzige uitstraling bij hoge snelheden. Dit bracht hem op het idee om een nieuwe scooter te maken die van vorm kan veranderen. Dit nieuwe voertuig kan in iets minder dan een minuut veranderen van een e-scooter naar een flamboyante motorfiets. Om dit te bereiken wordt de geometrie van de tweewieler naadloos geswitcht.

Het zit ‘m in de stoel

De modus 1 van de Switch + ziet eruit als een compacte stadsfiets die klaar is voor het dagelijkse woon-werkverkeer. Het voertuig richt zich op efficiëntie, rijcomfort en het gevoel van rust. De rijdersstoel ligt in deze modus veel lager, terwijl de kussenstoel iets is verhoogd. In modus 2 heeft de elektrische fiets een hoger zadel voor de rijder, zoals je meestal ziet op een elektrische motor. De set wielen is op maat gemaakt voor hoge snelheden, waarbij kantelen en hard remmen niet ongebruikelijk zal zijn. De vormverandering wordt mogelijk gemaakt door de roterende stoelgeometrie die vastzit aan het voorste frame.

De batterij aan de linkerkant kan worden verwijderd om op te laden. Ook kan hij worden vervangen door een verwisselbare batterij. Dit is vooral handig voor woon-werkverkeer over lange afstanden. De elektrische motor heeft een draaiknop, zodat je de zware accu makkelijk kunt verwijderen.

Wat kun je van de elektrische motor verwachten?

Of het voertuig echt de moeite waard is moet nog blijken. De elektrische motor is op dit moment volop in ontwikkeling en er is nog geen zicht op een release-datum. Tot die tijd kun je genieten van een aantal andere bizarre EV’s, zoals een elektrische auto met een bed of een eenwieler met stuur.

Helm nodig voor je elektrische fiets? Deze vijf modellen zijn kneiterhard!

Bij de aankoop van een elektrische auto wil je er zeker van zijn dat hij je van A naar B kan brengen. Daarom is het belangrijk om op de actieradius te letten. Op die manier weet je zeker dat je straks altijd bij je eindbestemming terechtkomt. Maar welk model moet je dan hebben als je erg veeleisend bent?

Hoe makkelijk je een bestemming kunt bereiken met een elektrische auto, heeft alles te maken met zijn actieradius. De actieradius is het aantal kilometers dat de elektrische auto aan één stuk door kan rijden met een volledig opgeladen accu. De auto’s uit dit lijstje hebben een actieradius waar je u tegen zegt.

Met deze vijf elektrische auto’s kom je ongetwijfeld veilig op je bestemming

Moderne elektrische auto’s kunnen over het algemeen best ver rijden, toch is er altijd baas boven baas. Hieronder vind je vijf elektrische auto’s die enorme afstanden kunnen afleggen. Alle auto’s zijn van gerenommeerde namen met een goede staat van dienst.

1. Lucid Air Dream Edition R

De range koning op dit moment komt van Lucid Air. De Dream Edition R kan tot 836 kilometer rijden op een volle accu. De serie begint met de Air Pure met een actieradius van 653 kilometer. De R, voor het geval je het afvroeg, staat voor Range en is niet te verwarren met de Dream Edition P uit de serie. De P staat voor Performance, maar heeft een beperkt bereik van slechts 758 kilometer.

2. Mercedes EQS 450+ AMG

Je kan natuurlijk makkelijk van Amsterdam naar Parijs reizen met de trein. Hoewel je lekker achterover kunt leunen, zit je er natuurlijk niet in je eentje. Irritaties zullen vast hoog oplopen. Waarom zou je in plaats daarvan niet een elektrische auto van Mercedes uitproberen? Volgens Mercedes kun je met haar nieuwste EQS 450+ AMG lijn precies deze afstand afleggen met een volle batterij. Met zijn forse 108 kWh-batterij kan hij zonder moeite meerdere dagen mee zonder op te laden.

3. Tesla Model S: nog steeds een van de beste elektrische auto’s

Het is indrukwekkend dat een elektrische auto die voor het eerst werd gelanceerd in 2012, tien jaar later nog steeds tot de top behoort. Tesla’s Model S kun je tegenwoordig kopen in twee verschillende versies. De eerste is de instapmotor, goed voor 651 kilometer met een opgeladen batterij. Je andere keuze is de geprezen Plaid, uitgerust met drie motoren, 1.006 pk en een iets kleinere actieradius van maximaal 637 kilometer. Met beide opties kun je extreem verre afstanden afleggen met maar één oplaadmoment.

4. BMW iX xDrive50

Het design van de iX valt niet bij iedereen in de smaak, maar BMW stel in kwaliteit niet teleur. De elektrische auto is verkrijgbaar in twee versies, beide met twee motoren. Het verschil zit hem in de batterij. De eerste optie is de xDrive40 met een 71 kWh-batterij, goed voor een actieradius van 413 kilometer. De andere keuze is de xDrive50 met een 105,2 kWh-batterij met een actieradius van 611 kilometer. Als je door het uiterlijk kunt heenkijken, is de iX jouw beste vriend op de weg.

5. Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD

Fords Mustang Mach-E Extended Range is verkrijgbaar met een 75 of 98 kWh-batterij. Naast de batterij heb je keuze uit een enkele of dubbele motor. Wil je een maximaal bereik, kies dan voor de Extended Range met een enkele motor. Deze elektrische auto is namelijk goed voor maximaal 609 kilometer met een opgeladen batterij.

Steeds meer particulieren kopen een elektrische auto

Uit onderzoek van RAI Vereniging en Bovag blijkt dat steeds meer mensen tegenwoordig een elektrische auto aanschaffen. 21 procent van alle gekocht elektrische wagens staat namelijk op de naam van een particulier. Toch zijn er nog steeds veel mensen die terughoudend zijn in de aankoop van een EV. Wij ontkrachten de vijf meest voorkomende vooroordelen bij elektrisch rijden in dit artikel.

Dat de toekomst van rijden in auto’s, op scooters, brommers, motoren en fietsen elektrisch is, hoeven we je hopelijk niet meer uit te leggen. De toekomst van elektrische voertuigen is aangebroken, als het aan het Zweeds-Oostenrijkse Husqvarna Motorcycles ligt. Dat laat het zien met een nieuwe elektrische scooter waarop men nu en in de toekomst veel ritjes kan maken.

Oké, nu is iets optimistisch. Husqvarna Motorcycles onthulde een aantal nieuwe elektrische scooters en motoren in april en mei, en presenteert ze nu aan het grote publiek. Niet digitaal, maar in the flesh. Maak kennis met Vektorr Concept: de eerste elektrische scooter van de fabrikant en ongetwijfeld niet de laatste.

Vektorr Concept: stijlvolle elektrische scooter

De toekomst van elektrische voertuigen in de stad ziet er futuristisch uit. Dat is geen verrassing, maar Husqvarna Motorcycles bevestigt het met de presentatie van Vektorr Concept. Deze elektrische scooter ziet er niet bizar buitenaards uit, maar is zeker futuristisch genoeg om naadloos op te gaan in de gemiddelde science fiction film.

Dit elektrische voertuig is bedoeld voor stads gebruik, zoals we eigenlijk ook al gewend zijn van de ‘ouderwetse’ brommer en scooter. Vektorr Concept behaalt een maximale snelheid van 45 kilometer per uur en heeft een actieradius van zo’n 95 kilometer.

Elektrische voertuigen voor in de stad van de toekomst

Naast deze elektrische brommer brengt Husqvarna Motorcycles ook een elektrische motor genaamd ‘E-Pilen’ en een elektrische step met de naam ‘Blitz Concept’ op de markt. Ook deze elektrische voertuigen zien er stijlvol en een tikkeltje futuristisch uit. Zowel Blitz Concept als Vektorr Concept zijn perfecte elektrische voertuigen voor woon-werkverkeer en andere korte ritjes.

De elektrische motor, elektrische step en elektrische scooter vormen samen Husqvarna Motorcycles’ ‘E-Mobility’ collectie waarbij kwaliteit, de looks en performance centraal staan.

Wanneer we de elektrische voertuigen uit deze collectie op de Europese wegen en in Europese steden zien rondrijden, is nog niet duidelijk. De Zweeds-Oostenrijkse fabrikant richt zijn pijlen met deze collectie op de grote Europese metropolen in Spanje, Frankrijk, Italië en Duitsland. Hopelijk wordt Nederland snel aan dit rijtje toegevoegd zodat we deze toffe elektrische voertuigen aan de test kunnen onderwerpen.

Ja, elektrische motoren zijn handig en ja, ze zijn milieuvriendelijker dan niet-elektrische exemplaren. Voordelen als deze hebben we al vaak uitgelicht. Daarom gaan we het nu over iets anders hebben: de fun die je met deze elektrische racemonsters kunt beleven. Dat is namelijk minstens zo belangrijk. Deze ruige nieuwe elektrische motorfiets van de Amerikaanse fabrikant Volcon schreeuwt ‘fun’!

Grunt, zoals de eerste elektrische motor van Volcon heet, is speciaal ontworpen om al je off-road fantasieën werkelijkheid te maken. Rij jij graag met je motor de wildernis in (voor zover dat mogelijk is in Nederland)? Dan gaat je hart ongetwijfeld sneller kloppen van Volcon’s Grunt.

Heb je ooit zulke brede banden op een motor gezien?

Je kunt haast niet om het indrukwekkende uiterlijk van Grunt heen. De compacte elektrische motorfiets van Volcon heeft enorm dikke banden en ziet er modern en retro uit tegelijkertijd. Hoe dat is gelukt is ons ook een vraag. Het is absoluut een opvallende elektrische motor, zelfs diep in de wildernis.

De elektrische componenten in de motor zijn wat minder opvallend maar daarmee niet minder indrukwekkend. Denk bijvoorbeeld aan een mid-drive motor met 46Nm en maximaal 50Pk (die heb je zeker nodig als je off-road gaat) waardoor de kleine elektrische motorfiets vanuit stilstand in zes seconden een snelheid van bijna 100 kilometer per uur behaalt. De actieradius van de Grunt is in de meest gunstige omstandigheden 160 kilometer. Dankzij al deze specificaties hoeft de bestuurder dus niet bang te zijn vast komen te zitten in op de hei.

Volcon’s nieuwste elektrische motor is duidelijk een beestje voor in het wild. Zo heeft Grunt’s motor een IP67 rating (dat houdt in dat hij waterdicht is) en is ook de rest van de motor volledig waterbestendig. Hierdoor kan hij na een ruige rit door de modder zonder zorgen worden schoongemaakt en kun je er, volgens Volcon, zelfs onderwater mee rijden. Eerst zien en dan geloven?

Verrassend veelzijdige elektrische motorfiets

Grunt is ontworpen voor de ervaren en minder ervaren motorrijder. Het elektrische systeem in de motor heeft drie verschillende modi waaruit de bestuurder kan kiezen. Deze verschillende modi geven de bestuurder de mogelijkheid om instellingen te personaliseren met betrekking tot de kracht en de reactiesnelheid van het gaspedaal. Zo heeft Volcon met Grunt een elektrische motorfiets in huis die de fanatieke off-road motorrijder aanspreekt, maar waar ook de beginnend motorrijder plezier aan beleeft.

Deze motor is sterk en veelzijdig maar is ook enorm efficiënt. Een lege accu is in slechts twee uur weer opgeladen. Daarnaast wordt de motor geleverd met een extra accu zodat je nét wat langer kunt doorrijden. Dat is altijd mooi meegenomen.

De elektrische auto en elektrische fiets winnen in rap tempo aan populariteit. Ook de elektrische motor gaat hard. Zeker dit nieuwe model van Sondors dat met 130 kilometer per uur over de weg vliegt.

SONDORS’ nieuwe elektrische motor valt op om verschillende redenen: zijn opvallende ontwerp en zijn lage prijs. Maak kennis met de Metacycle.

Een elektrische motor voor je commute (en voor de fun)

Bij en innovatief vervoermiddel hoort een innovatief ontwerp, dat moet de fabrikant van elektrische motoren en -fietsen SONDORS gedacht hebben. SONDORS’ elektrische motor ziet er namelijk zacht gezegd opvallend uit dankzij het futuristische ontwerp en het ‘gat’ in het frame.

Metacycle is gemaakt van aluminium en weegt zo’n 91 kilo. Als we naar de specificaties van de elektrische motor kijken dan lijkt het niet een motor om de snelweg mee op te duiken. Niet omdat hij niet sterk of veilig genoeg is, maar om zijn actieradius. Die lijkt beter te passen bij wat ‘kortere’ commutes.

Dankzij de 4000 Wh accu heeft de Metacycle volgens SONDORS een actieradius van 130 kilometer. Dat is aardig, maar dat getal is gebaseerd op een gemiddelde snelheid van tussen 40 en 50 kilometer per uur; snelheden waarmee je door de stad rijdt. Duik je toch de snelweg op? Dan houdt deze elektrische motor het niet 130 kilometer vol op een volle accu. Gelukkig kan de Metacycle worden opgeladen bij een openbare laadpaal als de accu toch leeg raakt. Deze laadpalen laden hem dankzij het snelle laadsysteem in de palen binnen no-time weer op.

Metacycle net zo duur (of goedkoop) als een mid-range elektrische fiets

SONDORS’ Metacycle is nog niet te koop maar het is wel mogelijk om een pre-order te plaatsen. Naar verwachting gaan de eerste Metacycles in oktober de weg op, al is het niet duidelijk of de motor van Amerikaanse makelij ook in Europa te koop is.

Wie deze elektrische motor wil kopen hoeft daarvoor niet diep in de buidel te tasten. Al is ‘low budget’ natuurlijk een relatief begrip. De Metacycle zal zo’n 4130 euro kosten. Dat is vrij goedkoop in vergelijking met andere elektrische motoren zonder dat de motor te veel moet inleveren op power en prestatie.

Als je naar de Gulas Pi1S kijkt, kan het verwarrend zijn waar je nu precies naar aan het kijken bent. Het voertuig ziet er duidelijk uit als een motorfiets, maar aan de aan de andere kant heeft het weer pedalen. Dus toch gewoon een elektrische fiets? Wat het ook is, het is een mooi voertuig om naar te kijken en geeft je een nostalgisch gevoel. Terwijl je toch weer niet kunt vastpinnen waarom.

Elektrische motorfiets met pedalen

Ondanks het feit dat de Gulas Pi1S pedalen heeft, moet je het voertuig officieel registreren als een motorfiets. Dat zal te maken hebben met de elektrische motor, welke goed is voor 38pk en 100Nm koppel. Waar zijn dan de pedalen voor? Hiermee zou je de power van de motorfiets kunnen beheersen. Hoe harder je trappelt, hoe meer power wordt vrijgegeven. Op topsnelheid scheur je verbaasd kijkende mensen met 115 km per uur voorbij.

Twee opties voor de batterij

Wat de batterij betreft heb je de keuze uit twee opties. Als eerste is er een 6,5 kWh batterij, welke een rijbereik heeft van 100 tot 150 km. Deze is binnen 2,5 tot 5 uur opgeladen. De tweede optie is een 10 kWh batterij, waarmee je 160 km tot 240 km kunt trappelen. Je komt wel verder, maar je moet ook iets langer wachten totdat de batterij weer is opgeladen. Het duurt namelijk bij de tweede zo’n 2,5 tot 5 uur voor een volle batterij.

Met de Pi1S ben je superman

Het duitse merk Gulas lijkt zelf erg tevreden te zijn over de elektrische motorfiets. Zo zou de Pi1S meer emoties oproepen, dan welk voertuig op de weg dan ook. En deze emoties zouden niet alleen bij de bestuurder worden opgeroepen, maar ook bij “anderen”. Daarnaast zou de bestuurder door de enorme kracht van de elektrische motor, denken dat hij of zij een bovennatuurlijke kracht zou hebben in de benen. Verder zou de motor voor een rijplezier zorgen, dat je het gevoel geeft Superman te zijn met bovenmenselijke krachten.

Het beste van twee werelden

Hoewel het klinkt alsof de Duitsers misschien wat teveel superhero films en series hebben bekeken, zijn ze in ieder geval erg happy met hun eigen product. Ze hebben met de Gulas Pi1S een voertuig neergezet dat het beste van twee werelden combineert en een mooie mix is tussen een fiets en een motor. Via de Gulas website kun je je eigen Pi1S samenstellen. Voor de versie met een 6,5 kWh batterij betaal je 29.261 euro en de motor met wat meer power kost 35.041 euro. Verder kun je nog kiezen uit verschillende materialen voor de carrosserie en optionele accessoires. Voor de levering in Nederland, moet je helaas ook nog zo’n 847 euro neertellen.

Waar deze motorfiets uit het niets lijkt te komen met pedalen, kozen de makers van deze fiets ervoor om de gebruikelijke pedalen juist weer weg te laten. Daarnaast hebben ze nog een ander belangrijk onderdeel geschrapt. Er is namelijk ook geen zadel en je moet in plaats van zitten, hangen in de fiets

Als je pas begint met motorrijden kan het soms best lastig zijn om niet gewoon om te vallen met je zware motor. Vooral als je voor een stoplicht stilstaat kun je het als beginnende rijder moeilijk krijgen. Tenminste, als je niet Honda’s Riding Assist-e motorfiets hebt. Met deze elektrische motorfiets moet je namelijk juist moeite doen om te kunnen omvallen.

Riding Assist-e balanceert zonder gyroscoop

Zoals de naam al aangeeft assisteert de Riding Assiste-e je bij het gebruik van de motorfiets. Tijdens de CES 2017 vakbeurs onthulde Honda eerder dit jaar al het Honda Riding Assist motorfiets concept. Het bijzondere aan de motor is dat hij zelfbalancerend is. Honda heeft zijn robotica technologie ingezet om de motor recht overeind te houden. Het bijzondere aan de technologie is dat er geen gebruik wordt gemaakt van een gyroscoop. Tijdens CES 2017 was men dusdanig onder de indruk van het concept, dat de Riding Assist motor maar liefst drie prijzen in de wacht wist te slepen.

Onthulling zelfbalancerende motor tijdens Tokyo Motor Show

We zijn nu wat verder in het jaar en Honda lijkt klaar te zijn om een productiemodel te laten zien. De bedoeling is dat de klaargestoomde Honda Riding Assist-e tijdens de Tokyo Motor Show dit jaar eindelijk in volle glorie onthuld zal worden. De motor show vindt dit jaar plaats van 27 oktober tot 5 november en zal ongetwijfeld met een reeks interessante auto’s en motoren komen.

Nog geen specificaties bekend

Helaas is er afgezien van het feit dat de motorfiets overeind blijft en volledig elektrisch is, niet veel meer bekend over de Riding Assist-e. Gelukkig begint de Tokyo Motor Show al over een paar weken en zullen er waarschijnlijk voor die tijd nog specificaties lekken. We zijn namelijk benieuwd naar verschillende dingen, zoals de features, topsnelheid en actieradius.

https://www.youtube.com/watch?v=xQkqRA_gbrQ

Een andere futuristische motorfiets met een elektrische motor is de spiegelachtige Hope, welke zo een plekje in Star Wars zou kunnen veroveren. Als deze nou ook zo’n zelfbalancerende feature zou krijgen, zou je alleen nog maar bezig zijn met de spiegels.